Du volume, mais pas de VUS
Je songe à remplacer ma Golf familiale 2013 TDI par une autre familiale. Je regarde l’Audi A4 Allroad et la Volvo V60 Recharge. Je veux un agrément de conduite et souhaite conserver l’auto longtemps, ce qui m’inquiète avec la Volvo. Laquelle recommanderiez-vous ? Y a-t-il d’autres options que je devrais considérer ? Je ne regarde pas vraiment le 100 % électrique, mais l’hybride rechargeable me semble la meilleure option avec les infrastructures actuelles. Je parcours 70 km de grande route pour aller au travail quotidiennement et nous faisons le taxi pour le hockey de fiston, qui n’est pas toujours près de la maison. Je n’ai jamais manqué d’espace, malgré les vélos, le chien, les planches à pagaie, etc. J’utilise une boîte Thule dans l’attache-remorque.
Salois
Au risque de vous surprendre, le dossier de fiabilité de ces deux modèles est sensiblement le même. En revanche, en cas de bris, la Volvo risque de vous coûter plus cher. Des deux, l’Allroad apparaît comme le choix le plus logique, mais celle-ci n’est pas hybride. Pas plus que l’autre véhicule que nous vous invitons à considérer : l’Outback de Subaru. Un modèle éprouvé, de plus grande diffusion, financièrement plus accessible et qui peut potentiellement (selon la livrée retenue) tracter une charge plus lourde et aussi vous éviter d’utiliser un coffre de toit.
En préparation du printemps
PHOTO FOURNIE PAR TOYOTA
Le Toyota Corolla Cross
Je possède un RAV4 2015 qui a 217 000 km au compteur. Je pense changer de véhicule au printemps 2024. Je désire réduire le volume de mon véhicule, mais je regarde toujours pour un utilitaire, car je fais régulièrement du camping. J’ai besoin d’un mode d’entraînement à quatre roues motrices, car j’habite en montagne. Le Subaru Crosstrek et le Toyota Corolla Cross pourraient m’intéresser. Entre ces deux modèles, lequel serait le meilleur ? Devrais-je le louer ou l’acheter ? Est-ce que d’autres modèles pourraient être intéressants en considérant la fiabilité ?
Carl G.
Si vous recherchez un véhicule offrant le plus d’espace utilitaire, le Corolla Cross aura votre préférence. Ce dernier est cependant plus bruyant, moins valorisant (présentation intérieure) et moins efficace (rouage intégral moins réactif). Le Crosstrek consomme légèrement plus, mais son comportement est plus dynamique et sa finition plus léchée. Sur le plan de la fiabilité, les deux modèles font jeu égal selon plusieurs associations de consommateurs. Si vous optez pour le Crosstrek, nous vous suggérons de privilégier la déclinaison Onyx, la plus homogène.
Des pneus adaptés
PHOTO MARTIN TREMBLAY, ARCHIVES LA PRESSE
Pour une voiture électrique, il est recommandé d’opter pour des pneus adaptés, avec flancs renforcés et semelles optimisées.
Je viens de constater que mes pneus quatre saisons (j’ai posé mes pneus d’hiver) sont finis. J’ai une Tesla 3. Que penser des pneus recyclés pour les remplacer au printemps prochain ? À l’époque, les pneus remoulés n’avaient pas bonne réputation. Qu’en est-il aujourd’hui ?
Eric V.
La réputation n’est guère meilleure, pour vous répondre bien simplement. Les véhicules électriques ont, en raison de leur poids et de leur puissance (couple), la fâcheuse tendance à malmener sévèrement les pneus. Nous vous recommandons d’opter pour des pneus adaptés aux véhicules électriques (flancs renforcés et semelles optimisées) pour tirer pleinement avantage des qualités de votre véhicule.
Coupure automatique à l’arrêt
PHOTO EDOUARD PLANTE-FRÉCHETTE, ARCHIVES LA PRESSE
Le dispositif de coupure automatique à l’arrêt n’a aucune incidence sur la vie du démarreur.
Le système de coupure automatique à l’arrêt a très certainement une incidence sur la consommation et les émissions polluantes. Toutefois, ce dispositif ne risque-t-il pas d’accélérer l’usure du démarreur ?
Jean-Yves L.
Le dispositif de coupure automatique n’a aucune incidence sur la vie du démarreur, même dans la circulation urbaine. Le démarreur s’est grandement sophistiqué ces 10 dernières années et il est plutôt rare de le remplacer (ou de le réusiner) au cours de la vie utile d’un véhicule. Cela dit, il faut aussi savoir qu’il est possible, selon le modèle et l’année, que le démarreur d’un véhicule doté d’un dispositif de coupure automatique coûte plus cher.