Polestar, la marque de haute performance électrique de Volvo, a présenté la semaine dernière l’étendue de la révision dont la berline compacte Polestar 2 fera l’objet pour l’année-modèle 2024. Sans revoir complètement la recette, les modifications sont néanmoins importantes et se concentrent sur la version d’entrée de gamme.
Dernier regard sur le Macan avant que celui-ci ne bascule dans l’électrique.
Lorsqu’on a les Acura RDX, Alfa Romeo Stelvio et BMW X3 comme rivaux, ce n’est pas rien. Voyons voir leurs particularités.
(New York) Le ministère américain de la Justice a ouvert une enquête sur les systèmes d’aide à la conduite proposés par Tesla, a confirmé le groupe d’Elon Musk mardi dans un document boursier.
(Tokyo) Le groupe japonais Toyota est resté en 2022 le numéro un mondial de l’automobile en ventes en volume pour la troisième année consécutive, avec près de 10,5 millions de véhicules écoulés (-0,1 %), selon des données publiées lundi.
S’il y a une résolution que nous devrons tous prendre le plus rapidement possible, si ce n’est déjà fait, c’est bien celle de remplacer l’énergie fossile utilisée pour nos véhicules par une énergie verte. Ne restera plus qu’à savoir laquelle.
Quand la Nissan GT-R a amorcé sa production à la fin de 2007, Stephen Harper terminait sa deuxième année de mandat à Ottawa et George W. Bush régnait sur les États-Unis depuis six ans. Inutile donc de dire que le coupé japonais, baptisé « Godzilla » en raison de ses capacités hors normes, est mûr pour une refonte.
Préparant son incursion électrique préfigurée par une étude de style présentée en début d’année, le Ram 1500 poursuit son chemin avec une approche bien personnelle. La camionnette pleine grandeur est proposée avec son attirail de dernière génération aux côtés de la cuvée précédente commercialisée à plusieurs milliers de dollars de moins sous le nom de 1500 Classic. Cette proposition à deux volets est inédite dans un segment extrêmement populaire.
Le Subaru Ascent fait face à de solides concurrents : Honda Pilot, Mazda CX-9 et Toyota Highlander.
Face avant remaniée, projecteurs affinés, sécurité active accrue. Ce modèle invite les amateurs de Subaru à monter en gamme. Hélas, peu le font.
La marque japonaise Mazda a récemment présenté une nouvelle version hybride rechargeable de son multisegment sous-compact électrique MX-30 dans le cadre du salon de l’auto de Bruxelles. Cette nouvelle version du modèle ajoute une corde à son arc à l’aide d’une technologie délaissée depuis longtemps par le constructeur, mais qui n’est pas appelée à revenir au Canada de sitôt.
Comment arrive-t-on à conjuguer le précieux héritage de la sportive américaine la plus notoire avec la nécessité d’évoluer ? En empruntant la voie de l’hybride, nous rétorque Chevrolet. Pour souligner ses 70 ans d’existence, la Corvette s'aventure du côté de l’hybride, par son museau.
La renaissance de Buick, la détermination de Cadillac, le populisme de Chevrolet et le retour du Hummer chez GMC. General Motors met manifestement toutes ses filiales sous tension.
(Paris) Les voitures électriques pourraient fortement aider à stabiliser les réseaux électriques en y réinjectant de l’électricité, et aider au développement des énergies renouvelables, selon une étude publiée mardi dans la revue Nature.
Ioniq, la filiale électrique de Hyundai, ouvre une fenêtre sur l’avenir. Kia, à la manière de Mini et Lexus, diversifie ses propulseurs pour combler toutes les attentes. De son côté, Nissan accélère sa transition électrique et ne manque pas de nous faire rêver en revisitant un vieux succès.
Une marque de référence (Tesla) face à des constructeurs généralistes (Toyota et Subaru) qui entendent riposter. Le tout arbitré par une jeune pousse (VinFast).