Modérer ses transports
J’ai un Ram 1500 2014 avec 170 000 km. C’est notre seul véhicule. Avec celui-ci, je suis en mesure de tirer ma motoneige, mon quatre-roues et d’emplir la benne de bois de chauffage. Nous n’avons plus d’enfants à la maison, seulement trois chiens (5 lb, 12 lb, 65 lb). Depuis deux ans, j’ai fait des réparations importantes (bougies, suspension, freins, toutes les huiles, etc.). La rouille commence à apparaître. Je ne pense plus avoir besoin d’une camionnette. J’aimerais me procurer un véhicule d’occasion en mesure de tracter une charge de 5000 lb. Je regarde les Jeep Cherokee, Kia Sorento, Santa Fe et Nissan Pathfinder. Budget maximum de 35 000 $. Avez-vous des suggestions autres que les modèles mentionnés ? Que recommandez-vous ? Existe-t-il un véhicule hybride qui ferait l’affaire ?
François C.
Éliminons en rafale les véhicules sur votre liste. La fiabilité du Jeep Cherokee peut s’avérer problématique tout comme la transmission à variation continue (CVT) du Pathfinder. Il reste le Sorento et le Santa Fe (des jumeaux) qui vieillissent parfois prématurément. Puisque chaque véhicule d’occasion est unique, une vérification minutieuse est indispensable avant de procéder à l’achat. Nous vous recommandons plutôt de considérer le Honda Pilot (un 2019 correspond à votre budget) en raison de sa fiabilité et de sa polyvalence. Le Toyota Highlander devrait également figurer sur votre liste, mais hélas, pas sa déclinaison hybride dont la capacité maximale de remorquage est de 3500 lb.
Un fidèle
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Toyota Corolla
Je suis l’heureux propriétaire d’une Corolla depuis près de 15 ans et je souhaite changer de véhicule. J’hésite entre la Corolla SE (de luxe) et la Camry LE (de base) ainsi qu’entre un véhicule à essence ou hybride. Or, ma visite chez un concessionnaire ne m’a pas convaincu. Je n’ai même pas pu voir les véhicules et encore moins les essayer pour me faire une idée. Est-ce la nouvelle façon de faire les choses ? Doit-on se contenter de magasiner sur l’internet ? Ce n’est quand même pas un petit achat. Quel serait selon vous le meilleur choix pour un retraité ?
Guy D.
L’industrie automobile reprend peu à peu son rythme de croisière, mais l’offre de modèles demeure réduite. Dès lors, il ne faut pas s’étonner de la non-disponibilité de véhicules pour un essai routier chez les concessionnaires. Aussi, vous devez savoir que la Camry fera peau neuve cette année. Elle sera vraisemblablement plus coûteuse et sera mue exclusivement par une mécanique hybride. Dans ce contexte et en considérant votre satisfaction à l’égard de la Corolla, elle devrait figurer au sommet de votre liste. À noter qu’une version hybride existe aussi si vous désirez réduire la consommation et les émanations polluantes de votre future Corolla.
Un Audi, mais lequel ?
PHOTO FOURNIE PAR AUDI
Audi Q3
Je pense me procurer un Audi Q3 ou Q5 des années 2021 ou 2022 avec peu de kilométrage que je voudrais conserver quatre ou cinq ans. Je recherche plaisir de conduire, sécurité et confort. Lequel me suggérez-vous ?
Roger B.
Si vous devez faire un choix entre les deux, nous vous suggérons d’opter pour le Q3, plus économique à la pompe et plus agile. Cela dit, une inspection mécanique est indispensable. Prêtez une attention toute particulière à la santé du moteur qui, selon plusieurs lecteurs, souffre d’une surconsommation d’huile. La réparation s’annonce extrêmement coûteuse. Aussi, assurez-vous de faire vérifier la transmission. Celle-ci nécessite un entretien suivi.
Pour la montagne
PHOTO FOURNIE PAR SUBARU
Subaru Crosstrek
J’ai une Volkswagen Golf 2015 qui a perdu son turbo après la fin de la garantie (une réparation de 5000 $ que je n’ai pas l’intention de faire). Ma voiture est donc devenue très inefficace, voire dangereuse, surtout en montagne. Je souhaite la remplacer par un véhicule à quatre roues motrices (j’ai un chalet en montagne). Mes critères sont la fiabilité, la faible consommation d’essence et le prix. Le Subaru Crosstrek serait-il un bon choix ? Avez-vous une meilleure option ? Location ou achat ? Je conserve mes voitures habituellement de 10 à 15 ans.
Catherine D.
Le Crosstrek de Subaru se révèle à l’heure actuelle l’un des meilleurs choix dans la catégorie. Son moteur atmosphérique (pas de turbo) est robuste, son rouage intégral est aussi l’un des plus performants. Une seconde option serait de considérer le HR-V de Honda.