Vrai ou faux ?
Est-ce que Hyundai produira le Santa Fe PHEV en 2024 ou en 2025 ?
Claude L.
Le 25 mars dernier, nous avons publié un banc d’essai sur le Santa Fe nouveau. Celui-ci sera offert au cours de l’été avec une motorisation hybride. Si la capacité de remorquage n’est pas un critère dans vos choix, nous vous suggérons de favoriser cette mécanique au détriment du moteur 100 % essence en raison de son fort appétit en carburant.
On passe à autre chose
PHOTO DAVID DEWHURST, ARCHIVES ASSOCIATED PRESS
Le Mitsubishi Outlander PHEV
Nous sommes un couple avec deux jeunes enfants et nous n’avons qu’un véhicule, un Subaru Forester 2013 avec 135 000 km au compteur, que nous aimerions changer pour un modèle de taille similaire. Plusieurs réparations s’annoncent à court et moyen terme et sa fiabilité commence à diminuer. Sachez que nous aimerions avoir un véhicule à quatre roues motrices et que nous ne parcourons qu’environ 8000 km par année. L’impact environnemental du véhicule nous tient à cœur, mais nous ne voulons pas pour le moment d’un modèle 100 % électrique. Dans ce contexte, quel modèle de voiture (hybride ou hybride branchable) serait le plus écologiquement gagnant et intéressant considérant notre faible kilométrage et la consommation d’essence ? La fiabilité est une priorité et nous ne sommes pas du tout intéressés par les gadgets électroniques.
Françoise V.
Compte tenu de votre faible kilométrage annuel et de votre souci de protéger l’environnement, vous devriez sérieusement considérer un véhicule d’occasion de conception récente. Pour coller au mieux à vos critères, le Mitsubishi Outlander PHEV est un véhicule à considérer en raison de sa fiabilité éprouvée, de sa conception simpliste (peu de « gadgets ») et de sa garantie généreuse (10 ans/160 000 km). En outre, ce véhicule vous permettra d’entamer une transition électrique en douceur.
Pour la roulotte
PHOTO FOURNIE PAR HONDA
Le Honda Passport
Je suis à la recherche d’un véhicule capable de remorquer une roulotte de 2300 livres (poids de base sans bagages) et le plus économe possible le reste du temps. Je regarde actuellement du côté du Honda Passport dans l’occasion. La réputation des produits Jeep me fait hésiter à considérer le Cherokee, qui peut pourtant remorquer jusqu’à 3500 livres avec l’ancien V6. Avez-vous mieux à me proposer ?
André C.
Le Passport représente en effet un très bon choix, mais il faudra y mettre le prix. Vous avez raison au sujet du Jeep, sa fiabilité se trouve en deçà de la moyenne. Sur votre liste potentielle devrait également figurer – si vous optez pour un véhicule d’occasion – la génération précédente de l’Outlander de Mitsubishi (version V6). Vous recherchez un véhicule neuf ? Alors, considérez aussi le Mazda CX-50.
Pièces de remplacement
PHOTO ANDREW KELLY, ARCHIVES REUTERS
Le Toyota Tacoma
Nous sommes propriétaires d’un Toyota Tacoma Off Road 2024 depuis le 6 avril. Nous avons été vandalisés dans la nuit du 17 avril, ils ont brisé la fenêtre arrière côté passager. Depuis, c’est une galère auprès de Toyota et d’autres fournisseurs pour remplacer cette vitre. Les délais se multiplient et voilà qu’on nous parle du 8 juillet maintenant comme date probable pour le remplacement. Tout le monde est désolé, mais on dirait bien que Toyota n’a pas cette pièce de son camion flambant neuf. Avis aux nouveaux acheteurs, vous pourriez vous retrouver dans cette situation et rouler avec une fenêtre en carton. Soyez avisé avant d’acheter un Tacoma.
Pierre P.
La situation est malheureuse, mais sans vouloir défendre Toyota, celle-ci est généralisée à l’ensemble de l’industrie lorsqu’il s’agit d’un tout nouveau modèle. Les constructeurs privilégient la production des véhicules avant d’amorcer la fabrication de pièces détachées.