Le ministre de la Santé, Yves Bolduc, vient d'annoncer qu'il ira de l'avant avec la construction de trois autres CHSLD en partenariat privé-public (PPP), alors que les services offerts dans le premier CHSLD en PPP, celui de Saint-Lambert-sur-le golf, ont fait l'objet de critiques par de nombreuses familles. Or le propriétaire du CHSLD Saint-Lambert-sur-le-golf a laissé entendre qu'il aurait besoin d'une «petite rallonge» à son contrat de 203 millions $ parce que «la clientèle est plus lourde que prévu».

Le ministre de la Santé, Yves Bolduc, vient d'annoncer qu'il ira de l'avant avec la construction de trois autres CHSLD en partenariat privé-public (PPP), alors que les services offerts dans le premier CHSLD en PPP, celui de Saint-Lambert-sur-le golf, ont fait l'objet de critiques par de nombreuses familles. Or le propriétaire du CHSLD Saint-Lambert-sur-le-golf a laissé entendre qu'il aurait besoin d'une «petite rallonge» à son contrat de 203 millions $ parce que «la clientèle est plus lourde que prévu».

Cela vous rappelle-t-il quelque chose? Les plus bas soumissionnaires dans le domaine de la construction des infrastructures  routières ont l'habitude de demander des «petits extras» pour arrondir leur caisse. Il semble que cela soit dans la nature des plus bas soumissionnaires de tout poil de demander des «petits extras», une fois le contrat signé en poche. Le réseau de la santé et des services sociaux répétera-t-il l'erreur du secteur de la construction du réseau routier?