Ainsi donc, le comité chargé par Québec et Montréal de revoir le projet du REM de l’Est recommande un tracé souterrain qui fait monter la facture estimée à 36 milliards.
Le tracé proposé permettrait désormais d’atteindre Charlemagne, dans Lanaudière, et Saint-Vincent-de-Paul, à Laval. Que pensez-vous de ce projet ?
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