1. Grand Montréal : une cellule de crise pour les urgences
La moyenne du taux d’achalandage dans les urgences du Québec était de 123 % dans la dernière semaine. Dans le Grand Montréal, où se trouvent 25 des urgences les plus problématiques, le ministre de la Santé et des Services sociaux, Christian Dubé, a annoncé la mise sur pied d’une cellule de crise avec « les PDG des CISSS et des CIUSSS de ce secteur et d’autres experts terrain » pour trouver des solutions et résorber la situation.
Lisez « On n’est plus capables de s’occuper de tous les patients »2. Cour supérieure : le profilage racial au cœur d’un jugement
Le juge Michel Yergeau a rendu mardi une décision ordonnant la fin des interceptions sans motif réel des automobilistes, soutenant que cette pratique « violait les droits des citoyens en vertu de la Charte canadienne des droits et libertés ». Au cœur de ce jugement, accueilli avec crainte par les corps policiers et le premier ministre François Legault, la question du profilage racial.
Lisez le texte de Louis-Samuel Perron, Tommy Chouinard et Vincent Larin Lisez la chronique d’Yves Boisvert3. Inflation : une sixième hausse du taux directeur
Selon le gouverneur de la Banque du Canada, Tiff Macklem, le taux d’inflation est encore trop élevé et l’économie surchauffe. C’est ce qui explique l’annonce de cette sixième hausse du taux directeur, qui s’établit désormais à 3,75 %, du jamais vu depuis 2008.
Lisez le texte d’Hélène Baril Lisez l’éditorial de Stéphanie Grammond4. Protection de la biodiversité : Québec visé par des critiques
En décembre, Montréal accueillera la deuxième partie de la Conférence des Nations unies sur la biodiversité. Dans ce contexte, des voix s’élèvent de plus en plus pour critiquer l’absence d’actions concrètes du gouvernement du Québec en matière de protection des espèces et des milieux.
Lisez l’article d’Éric-Pierre Champagne Lisez l’éditorial d’Alexandre Sirois5. Travaux dans le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine : opération « plan B »
Stationnements incitatifs, navettes, autobus, métro, voie réservée. À l’aube du début du chantier de trois ans dans le tunnel, la nouvelle ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, vise le scénario de congestion le moins catastrophique possible, pressant les usagers à définir leur « plan B ». Au terme des travaux, elle espère aussi que les gens auront « adopté pour de bon » le transport collectif.
Lisez le reportage d’Henri Ouellette-Vézina Lisez l’éditorial de Nathalie Collard