Le prix de l'essence s'approche rapidement de 1,50 $ le litre et de son niveau record de l'été 2008. Êtes-vous résigné à encaisser cette augmentation? Avez-vous réduit vos déplacements en auto? Avez-vous coupé d'autres dépenses dans votre budget?

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VOS COMMENTAIRES

Résignée

Je suis résignée, dans la mesure où je ferai cet été mon premier long trajet en voiture, pour un voyage aux Îles-de-la-Madeleine.

Par contre, si ça peut inciter les gens (et moi-même) à éviter les déplacements un peu inutiles,

ou encore à dissuader certaines personnes d'acheter un gros VUS... je ne peux pas être contre.

Josianne Forest



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Les petites autos, ça existe

Bref, il n'y a rien là... il suffit simplement que les gens comprennent que les petites voitures, ça existe. Lorsque je vais faire des courses chez mon IGA local à Thetford Mines et que je constate que je suis garé à côté d'un gros GM 5,7 litres, ma petite Honda fait «pic-pic». Or, ce n'est pas moi qui suis dans l'erreur, mais bel et bien «le gros beu» qui démarre son gros GM et qui bouffe juste en démarrant le moteur autant d'essence que je vais en consommer pour me rendre chez moi à St-Julien, soit environ 30 km.

M. Borduas, St-Julien

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Une hausse inéluctable

Bien sûr, même 2 $. Nous avons profité indûment d'un prix rabais jusqu'à aujourd'hui mais la réalité nous rattrape à grands pas. Le prix moyen en Europe tourne autour de 2,40 $ le litre. Quand on regarde l'état de dégradation de la planète depuis le début de l'ère industrielle, force est d'admettre l'impact (pas toujours) négatif de l'exploitation du pétrole sur la santé de la planète et, a fortiori, de ses habitants.

La pétrochimie a créé un monstre duquel il ne sera pas facile de s'affranchir. Et je ne parle même pas des impacts socio-économiques négatifs parmi les pays producteurs où sévissent guerres et conflits à répétition en raison des intérêts divergents qui s'y affrontent.

L'augmentation du prix du pétrole est inéluctable et c'est bien qu'il en soit ainsi. Qu'il y ait ou non suffisamment de pétrole dans un avenir prévisible. D'autres sources d'énergie plus modernes et propres doivent être développées et, heureusement, on en voit déjà l'émergence. Nonobstant quelques conducteurs irréductibles de Hummer dont on peut questionner l'intelligence, une prise de conscience généralisée s'actualise en ce moment et les décisions tant privées que publiques vont de plus en plus dans le sens du vrai bien collectif.

François Héroux, St-Jean-sur-Richelieu

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Augmentation indécente

Quand on réalise l'impact de cette hausse sur le panier d'épicerie et sur le coût des matériaux c'est indécent et inacceptable. La dernière fois que le litre d'essence est monté a plus de 1,40 $, le baril de pétrole était à $140.

Il est aujourd'hui à 112 $. Trouvez l'erreur; l'année dernière les pétrolières ont augmenté le taux de raffinage de 276%. Aucun politicien n'a réagi encore moins le gouvernement Harper qui n'ont seulement a laisser faire sans rien dire mais a poussé l'audace dans son dernier budget jusqu'à accorder aux banques et aux pétrolières des baisses d'impôt de 3 milliards. C'est ça qu'il faut dire aux Canadiens durant cette campagne électorale.

Fernand Turbide

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En fonction des revenus

Moi, j'ai payé 1,50$ le litre de super avant-hier et je n'ai aucun problème avec ça. C'est le prix du lait, presque celui de l'eau embouteillée, du Pepsi, etc. Il y a bien sûr plusieurs catégories de consommateur d'essence. Ceux qui utilisent leur voiture pour travailler, ce n'est pas comme un jeune qui « brûle du gaz » pour se changer les idées comme j'en ai connu plein dans ma vie. Je pense qu'on devrait augmenter substantiellement le prix de l'essence pour financer les routes et le transport en commun et donner un crédit d'impôt variable selon le revenu et l'utilisation de la voiture. Quelqu'un qui gagne moins de 30 000$ pourrait recevoir un crédit jusqu'à 50% et quelqu'un qui gagne plus de 100 000 $, rien du tout. Les gens comme les camionneurs et chauffeurs de taxi pourraient aussi recevoir un crédit supplémentaire. Ces chiffres sont à titre indicatif, car je ne suis pas économiste ni fiscaliste.

Les gens qui ont les moyens d'avoir un gros VUS ou une voiture sport avec un 8 cylindres ont les moyens de payer pour le luxe, sinon qu'ils s'achètent une voiture familiale. Quand je vois des gens qui gagnent plus de 60 000$ se plaindre du prix de l'essence, ça me rend malade.

Pierre Desmarais