Le gouvernement a récemment décidé d'abolir Recyc-Québec. Au XXIe siècle, celui de l'environnement et du recyclage, le gouvernement abolit le seul outil de promotion et de développement qu'il possède en environnement et en développement durable. La raison avancée en est une d'économie, ce qui est faux. Recyc-Québec a toujours été financé par la consigne ou le droit de disposition de 3$ sur chaque pneu vendu au Québec. Le ministère de l'Environnement est un ministère où l'on légifère, Recyc-Québec est un outil de promotion et de sensibilisation.
Le gouvernement a récemment décidé d'abolir Recyc-Québec. Au XXIe siècle, celui de l'environnement et du recyclage, le gouvernement abolit le seul outil de promotion et de développement qu'il possède en environnement et en développement durable. La raison avancée en est une d'économie, ce qui est faux. Recyc-Québec a toujours été financé par la consigne ou le droit de disposition de 3$ sur chaque pneu vendu au Québec. Le ministère de l'Environnement est un ministère où l'on légifère, Recyc-Québec est un outil de promotion et de sensibilisation.
La gestion de Recyc-Québec du programme des pneus hors d'usage a permis de nettoyer le Québec de plus de 60 millions de pneus, quand l'évaluation du ministère était de 30 millions, et ceci, sans dépassement de coûts. Actuellement, le Québec est le leader dans le recyclage des pneus, il n'existe aucun autre endroit dans le monde ou l'on recycle plus de pneus que l'on en génère. Le Québec importe même des pneus des autres provinces pour répondre à la demande. Donc, si Recyc-Québec s'autofinance, quelle est la raison fondamentale pour abolir cette société qui doit fêter ses 20 ans cette année? La raison est que le dernier site d'entreposage de pneus est vidé et que les 3$ du pneu vont générer des surplus. En abolissant Recyc-Québec, le gouvernement récupère les 3$ dans le fonds consolidé du Québec, il transforme le droit de dispositions des pneus en taxe déguisée, au détriment d'une des plus belles réussites du Québec.