Le plein air, sans se ruiner
Q : Je possède une Kia Rio cinq portes 2014 que j’adore. Malheureusement, je dois changer pour un véhicule à traction intégrale pour un déménagement à la montagne. Si je pouvais avoir le même modèle avec traction intégrale, j’en serais ravie, mais les petites voitures à traction intégrale sont inexistantes. J’aimerais vos conseils, voici ma situation : un adulte, je fais moins de 20 000 km par année. Pour moi, une voiture sert à aller du point A au point B quand je ne peux faire le trajet à pied. J’essaie d’éviter le luxe, les VUS et les flaflas. Je peux considérer un véhicule neuf ou d’occasion, l’objectif étant de payer le moins cher possible cette dépense négative. Je garde mes véhicules longtemps. J’aimerais dormir dans ma voiture lors de randonnées et en camping. — Marie-Josée L.
R : En effet, les petites voitures ne sont pas légion sur le marché. Elle est un peu plus massive, mais la Subaru Impreza (cinq portes aussi) représente sans doute ici le meilleur achat pour vos besoins.
Un manuel en français
PHOTO FOURNIE PAR NISSAN
Nissan Rogue
Q : J’ai fait l’achat d’un Rogue 2023 de Nissan. Le livre d’instructions est en anglais seulement. J’ai toujours aimé lire les modes d’emploi pour profiter de mon nouveau véhicule et l’utiliser à bon escient. Quels sont mes recours ou comment pourrais-je m’en procurer un ? Est-ce normal qu’au Québec, on le reçoive en anglais seulement ? Ils vendent sûrement des Rogue en France, leur mode d’emploi doit être en français. — France Boivin
R : Le Rogue, tel que nous le connaissons, n’est pas diffusé en France. Cela dit, le manuel du propriétaire existe aussi en français et nous vous suggérons de communiquer avec votre concessionnaire ou encore avec le bureau régional de Nissan au Québec pour en obtenir un exemplaire.
Fausses économies
PHOTO FOURNIE PAR TOYOTA
Toyota Tundra 2022
Q : Je suis propriétaire d’une camionnette pleine grandeur Ford F-150 et d’une roulotte Airstream de 25 pi. Le poids total est de 7500 lb. Lors de nos sorties, nos trajets sont de 250 à 400 km par jour. J’aimerais savoir si les constructeurs vont offrir une version hybride branchable de camionnette pleine grandeur. Pour ma part, lors de l’utilisation avec un véhicule récréatif, la camionnette électrique occasionne beaucoup d’inconvénients. — Normand B.
R : Pour l’heure, seul le Tundra de Toyota est proposé avec une motorisation hybride, mais celle-ci n’est pas rechargeable. Nous avons constaté que la consommation de ce véhicule, lorsqu’arrimé à une charge sensiblement équivalente à la vôtre, était plus élevée (environ 4 L/100 km) que celle observée avec une camionnette avec un moteur à essence.
Votre choix
PHOTO FOURNIE PAR AUDI
Audi A4 Allroad
Q : Nous désirons vendre une de nos deux voitures pour acheter une Audi A3 cabriolet. Choix déchirant que nous avons à faire : nous devons nous départir de l’un de nos deux véhicules actuels. La voiture de ma conjointe est une BMW 328 2014 xdrive automatique avec 83 000 km. Elle est comme neuve. Je possède une A4 Allroad 2015 avec 124 000 km au compteur. Les deux véhicules sont parfaitement entretenus. La BMW est plus nerveuse à conduire, mais l’A4 est beaucoup plus confortable et pratique (volume utilitaire). Et si vous aviez à trancher ? — Richard S.
R : Dans votre situation, je me départirais de la BMW, guère plus fonctionnelle que l’A3 que vous convoitez. Mieux vaut conserver votre Allroad. Celle-ci pourrait vous rendre de précieux services (volume utilitaire). L’agrément de conduite de la BMW est supérieur, mais considérant l’état de nos routes et les restrictions en vigueur, les qualités dynamiques de la BMW sont de plus en plus difficiles à exploiter.