L’automobile en questions

Notre collaborateur répond aux questions des lecteurs

Dossier en cours

À la suite du dossier chaud des câbles corrodés du RAV4, ne croyez-vous pas que Toyota devrait en faire le rappel ? Il me semble que les critères sont réunis. Leur réputation de fiabilité vaut très cher et ils la mettent en danger en refusant de répondre à vos questions. Je ne comprends pas.

Bernard J.

La direction canadienne de Toyota répond aux questions et elle estime la situation préoccupante. Selon nos sources, une enquête est actuellement menée pour déterminer la source du problème. Pour l’heure, une douzaine de consommateurs sont connus du constructeur.

En retard

Comment se fait-il que Honda se trouve à la remorque de ses concurrents dans le secteur des véhicules électriques ?

Donald R.

Si Honda est en retard, d’autres le sont aussi. La marque japonaise commercialisera en 2024 ses premiers véhicules électriques, la Prologue (Honda) et vraisemblablement l’ADX (Acura). Ces derniers se partageront l’architecture Ultium développée par la General Motors. La marque, qui souhaite offrir une gamme 100 % électrique d’ici 2040, produira par la suite sa propre plateforme (nom de code e : Architecture).

Jusqu’à la dernière goutte

Nous devons acheter un nouveau véhicule, qui devra être un VUS, car nous sommes des campeurs. Nous avons commandé un RAV4 Trail. Notre roulotte pèse 2700 lb et le Trail en remorque 3500 lb. [...] Nous prévoyons éventuellement échanger notre roulotte pour une autre plus légère, de 2000 lb et moins, pour remorquer plus léger. Ma question est celle-ci : avec l’évolution des véhicules électriques et à la rapidité à laquelle la technologie évolue, devrais-je louer le RAV4 pour cinq ans ou l’acheter ? Nous gardons nos véhicules 12-13 ans. Je crains que l’essence augmente considérablement avec le temps, cela aurait pour effet d’inciter les gens à se tourner vers les véhicules électriques. À court terme, je ne voudrais pas être prise en otage dans ce mouvement d’électrification. [...] Acheter un véhicule à essence pour une longue période à ce moment-ci, est-ce une bonne décision ? J’aimerais avoir votre avis, s’il vous plaît : acheter ou louer ?

Renée G.

Cette période de transition suscite en effet de vives inquiétudes chez bon nombre de consommateurs. Oui, le prix de l’essence va encore grimper, mais non, la valeur des véhicules à essence ne s’effondrera pas sur le coup de minuit le 31 décembre 2034. La demande sera sans doute réduite, mais la demande existera encore. Cela dit, il existe à l’heure actuelle des véhicules électriques en mesure de tracter votre future roulotte (moins de 2000 lb). Des véhicules comme la Volkswagen ID.4 ou encore la future Nissan Ariya. À noter que le bZ4X de Toyota, lui, ne peut tracter la moindre charge. Mais ces informations ne répondent pas à votre question principale : louer ou acheter ? Dans le cas présent, pourquoi ne pas louer et faire une réservation d’ici deux ans pour votre véhicule électrique ?

Plus écologique ?

Je possède un Jeep Wrangler 2016 et je me demande s’il est plus écologique de le garder jusqu’à sa fin de vie utile ou de le changer pour un véhicule électrique ?

Anthony S.

Votre question comporte plusieurs facettes. Quel usage faites-vous de votre Wrangler ? Jugez-vous, par exemple, ses capacités de franchissement comme un critère incontournable au moment où vous le remplacerez ? En tenant compte notamment de la durée utile (en moyenne 15 ans), de l’offre réduite des véhicules neufs électriques, de l’évolution technologique, il vaut peut-être mieux songer à conserver votre véhicule encore quelques années. À la condition, bien sûr, que vous exploitiez réellement ses aptitudes de tout-terrain. Dans le cas contraire, pourquoi ne pas donner un peu d’air à la planète ? Procurez-vous un véhicule électrique d’occasion.