Courrier des lecteurs: confiance en baisse

Q. Nous sommes une famille de quatre qui possède un Kia Sorento 2012, traction avant, quatre cylindres et 100 000 km au compteur. Nous avons aussi une Toyota Corolla S 2009 avec 100 000 km au compteur. Nous songeons à changer notre Kia, dont la garantie est terminée et avec lequel nous avons eu certains problèmes, tous couverts par la garantie, du côté des composants de direction et de suspension. Nous commençons à perdre confiance en ce véhicule... Notre choix se dirige vers un VUS à rouage intégral. Le Toyota Highlander et le nouveau Honda Pilot nous intéressent. L'Acura RDX nous intrigue aussi, mais offre-t-il plus que le Honda? Nos critères sont les suivants: fiabilité, confort, espace de rangement arrière le plus grand possible (poussette double et cage à chiens), tout en ayant un bon groupe d'équipement. Nous pourrions envisager un achat neuf ou d'occasion (version plus équipée) pour un budget tournant autour de 40 000 $.

Q. Nous sommes une famille de quatre qui possède un Kia Sorento 2012, traction avant, quatre cylindres et 100 000 km au compteur. Nous avons aussi une Toyota Corolla S 2009 avec 100 000 km au compteur. Nous songeons à changer notre Kia, dont la garantie est terminée et avec lequel nous avons eu certains problèmes, tous couverts par la garantie, du côté des composants de direction et de suspension. Nous commençons à perdre confiance en ce véhicule... Notre choix se dirige vers un VUS à rouage intégral. Le Toyota Highlander et le nouveau Honda Pilot nous intéressent. L'Acura RDX nous intrigue aussi, mais offre-t-il plus que le Honda? Nos critères sont les suivants: fiabilité, confort, espace de rangement arrière le plus grand possible (poussette double et cage à chiens), tout en ayant un bon groupe d'équipement. Nous pourrions envisager un achat neuf ou d'occasion (version plus équipée) pour un budget tournant autour de 40 000 $.

- David Champagne

R. De vos deux choix, le Pilot représente le meilleur. Ce véhicule offre notamment un volume de coffre plus appréciable et une consommation moindre. Le RDX est beaucoup plus compact et ne devrait pas figurer sur votre liste. En revanche, vous pourriez également envisager, dans sa configuration sept passagers, le Mitsubishi Outlander V6 (fiabilité éprouvée et garantie apaisante), mais il faut voir si tout votre attirail y trouvera sa place, ou Ford Explorer V6, ou encore attendre encore quelques semaines pour découvrir avec nous le futur CX-9 de Mazda.

La cigogne

Q. Nous attendons notre premier enfant au cours des prochains mois et cette bonne nouvelle nous amène à regarder pour avoir une voiture plus grande. Nous louons actuellement une Yaris à 286 $ par mois dont le contrat arrive à échéance en juillet 2017. Nous habitons en banlieue, je voyage en transports en commun tandis que ma conjointe a besoin d'un véhicule pour se rendre au travail. Nous souhaitons ne conserver qu'une seule voiture à court terme pour des raisons financières. Les autres critères sont la taille, car nous souhaitons avoir de l'espace pour un chariot sport, et la sécurité évidemment. Nous sommes allés au salon de l'auto et avons aimé le Toyota RAV4, le Honda HR-V et la Mazda5. Quelle voiture nous conseillez-vous? Et est-ce facile de mettre fin au contrat de location, spécialement si on va chez Toyota? - Olivier H.

R. De tous vos choix et étant donné vos critères, le HR-V apparaît comme le choix le plus raisonnable. Cela dit, Toyota commercialisera prochainement son premier utilitaire urbain (voir étude conceptuelle C-HR) et celui-ci pourrait très bien être présenté dans sa forme définitive cette semaine dans le cadre du salon automobile de Genève. Si les caractéristiques du véhicule correspondent à vos besoins, en optant pour celui-ci, vous pourrez sans doute trouver plus aisément un terrain d'entente avec votre concessionnaire pour remettre votre Yaris avant l'heure. À noter que le RAV4 représente aussi un bon achat.

Pour le plaisir

Q. Je suis à la recherche d'un roadster d'occasion pour bien profiter de ma retraite. Mon budget est d'environ 30 000 $. Comme toujours, je m'informe beaucoup avant de décider, mais je dois avouer que cette fois-ci, je suis ambivalent. Mon premier choix est la Mercedes SLK 300 2009, ensuite l'Audi TT. J'ai éliminé la BMW Z4 car je n'ai pas aimé l'habitacle. Plusieurs amis me conseillent soit une Honda S2000, soit une Nissan 370Z. Le point principal serait le coût élevé des réparations pour les allemandes. Qu'en pensez-vous? - Stéphane Lalonde

R. Vous avez de drôles d'amis ou bien vous ne dites pas tout. La Honda S2000 est une superbe machine, mais elle exige un certain doigté sur une chaussée à faible coefficient d'adhérence et son moteur ne donne son plein rendement que lorsque l'aiguille du compte-tours flirte avec la zone rouge. Grisant, peut-être, mais vous pourriez finir par vous lasser de ce comportement plutôt pointu. Quant à la 370Z, c'est O. K., mais on s'y sent un peu coincé, comme dans la S2000. Si c'est ce que vous recherchez, pourquoi ne pas vous offrir une MX-5? Un roadster abordable et fiable. Pour vos deux allemandes, il importe de choisir une occasion certifiée pour éviter les mauvaises surprises. De vos deux choix, nous penchons pour la TT, plus vive, plus économique et moins coûteuse à réparer.