Q J'ai une Mercedes B200 2011 achetée à l'été 2014 avec 35 000 km au compteur et une balance de garantie de quelques mois. Je n'ai pas suivi le conseil que vous prodiguez fréquemment quant à l'achat d'une garantie prolongée sur ce modèle. Quelle erreur! Je savais qu'il y avait de nombreux problèmes avec les modèles 2010 et moins, mais pas 2011. Bien que j'apprécie la conduite de cette voiture, je n'ai plus confiance en celle-ci. J'ai toujours préféré acheter des voitures d'occasion. Je suis toutefois prêt à considérer l'achat d'un véhicule neuf. Je suis particulièrement intéressé par les voitures hybrides ou tout électriques. J'habite et je travaille à Montréal. Cependant, le design de ces voitures me laisse froid, sauf peut-être la BMW i3, qui est hors de prix. Par ailleurs, avez-vous reçu plus de détails quant à l'arrivée de l'Audi A3 Sportback e-tron? Est-ce que vous recommandez son achat ou sa location? - Maxime

R Présumons que vous avez accès à une prise électrique. L'i3 représente un choix intéressant, mais hors de prix? Même en considérant la subvention accordée par le gouvernement du Québec? Si oui, vous pourriez être intéressé par la Volt de Chevrolet, qui représente un choix sensé.

Quant à l'A3 Sportback e-tron, sa commercialisation a débuté depuis peu (39 200$) et est en mesure de parcourir 49 km (dixit son constructeur) en mode tout électrique. Un essai complet sera prochainement publié. Finalement, considérant l'évolution rapide de cette technologie, mieux vaut louer qu'acheter.

Hésitation

Q Juste une question, j'hésite entre une Audi A4 et une BMW Série 3. Laquelle est la meilleure, selon vous? - Mahmoud

R À l'heure actuelle, la proposition de BMW est plus moderne et plus alléchante. En revanche, sachez que l'A4 fait l'objet d'une refonte majeure cette année. Ce nouveau modèle apparaîtra au printemps. Cela étant dit, du côté des allemandes, il ne faut pas négliger la Classe C de Mercedes, sans doute la plus homogène de l'heure.

Pas si fou

Q Je suis fou de ma Audi A5 cabriolet. Elle aura cinq ans en avril et je me proposais d'acheter exactement la même voiture, mais d'une autre couleur. Je pensais même garder la 2011 comme deuxième voiture. Le comportement non éthique du groupe Volkswagen me trouble suffisamment pour vous demander s'il existe une voiture qui se compare à ma voiture favorite: traction intégrale, cabriolet, fiabilité, service, prix, etc. - P.

R La solution à court terme se trouve sans doute chez BMW. Vous pourriez considérer la Série 4 avec toit rigide escamotable, mais ce modèle n'offre pas l'agrément de conduite auquel vous vous attendez. Voilà pourquoi nous vous suggérons plutôt la Série 2 dans sa configuration M235. Légère, enjouée et rapide, cette déclinaison vous donnera plus de satisfaction au volant. À voir aussi, si vous êtes patient, les futures propositions d'Infiniti (Q60) et de Lexus (la RC sera prochainement déclinée en cabriolet).

De l'agrément 10 jours par année

Q C'est la première fois de ma vie que j'ai une voiture que je déteste tant. C'est une Subaru Impreza. Je dois avouer que je l'aime 10 jours par année, lors des tempêtes. Le passage en mode reculons de la transmission manuelle est difficile. Il y a aussi toujours quelque chose qui cogne en dessous de la voiture. Je suis incapable de recharger un téléphone. Quant au dépassement sur l'autoroute, ça n'avance plus si on a le malheur de freiner avant de dépasser. Elle a trois ans et j'ai payé 30 000$. Je veux la vendre. Quoi acheter?  - Louise Melanson

R Dans la même catégorie, vous pourriez choisir la Mitsubishi Lancer dotée d'un rouage intégral, histoire de mieux affronter les tempêtes. Ce modèle est éprouvé mécaniquement. Il fera l'objet d'une discrète refonte esthétique dans les prochaines semaines. Il compte sur un rouage à quatre roues motrices performant, une mécanique (2,4 litres) plus musclée et une garantie généreuse. Vous pourriez également considérer un utilitaire urbain (ex.: Honda HR-V) ou compact (ex.: Nissan Rogue) qui vous procurera une position de conduite surélevée, un rouage à quatre roues motrices (offert en option) et une plus grande polyvalence. Ces deux catégories de VUS sont en vogue à l'heure actuelle et seront plus faciles à revendre par la suite.

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