Q Je suis actuellement propriétaire d'une Mazda5 2006 qui arrive à la fin de sa vie utile. Je suis très satisfaite en général, mis à part les pépins de rouille communs aux Mazda et quelques défauts propres aux nouveaux modèles... Je cherche à renouveler, neuf ou d'occasion. L'espace, le hayon et la faible consommation d'essence sont mes priorités... Que me suggérez-vous? - Suzelle Désilets
R Si vous avez été très satisfaite de la 5, sans doute le seriez-vous davantage avec un modèle de l'année! Les problèmes de jeunesse sont des histoires anciennes et les problèmes de corrosion ont apparemment été résolus, comme le laisse entendre la garantie prolongée (maintenant huit ans) du constructeur. Cela dit, sur le plan technique, la 5 se trouve à la remorque de la gamme. Ce modèle ne bénéficie toujours pas des dernières avancées (système SkyActiv) du constructeur japonais. À considérer aussi dans votre choix (fourchette de prix sensiblement équivalente), le Rogue de Nissan qui permet de bénéficier d'une troisième banquette, d'une économie de carburant raisonnable et d'un hayon...
Cabriolet hybride
Q Nous devons changer bientôt notre cabriolet (Chrysler Sebring 2002) que nous utilisons d'avril à novembre et nous envisageons l'achat d'un modèle hybride. Mais nous avons cherché en vain... Y a-t-il un cabriolet hybride actuellement sur le marché au Québec ou qui le sera dans un avenir rapproché? - Denis
R À l'heure actuelle, le modèle recherché n'existe pas à proprement parler. Il existe en revanche un véhicule comme le Porsche 918 Spyder (vendu à près de 1 million de dollars), mais il s'agit plus d'un Targa que d'un véritable cabriolet. Rien n'indique non plus que ce véhicule sera commercialisé dans un avenir rapproché, et l'explication réside sans doute dans l'espace nécessaire pour loger toute la quincaillerie hybride. Cette dernière, sur des véhicules «conventionnels», a l'inconvénient de rogner très souvent le volume du coffre. Or ce dernier, sur un cabriolet, est souvent pénalisé par les composantes du toit.
Quelle est la différence?
Q Je voudrais connaître la différence, s'il y en a une, entre un véhicule Mercedes AMG et un véhicule Mercedes qui n'est pas signé AMG. - P. Blackburn
R Il y a une différence énorme entre les deux. Les produits siglés AMG bénéficient notamment d'une mécanique plus puissante, de châssis optimisés (meilleure tenue de route) et d'un habillage (intérieur et extérieur) spécifique.
Un 4 x 4 amusant
Q Je possède un Suzuki Grand Vitara 2006 JLX avec 230 000 km au compteur. Que me conseillez-vous pour mon prochain véhicule? J'habite Québec, mais j'ai une résidence en Gaspésie. J'ai besoin de tracter à l'occasion et j'ai une route avec un bon dénivelé à gravir tous les jours. Je désire aussi avoir tous les avantages que me procurait mon Suzuki. - Andrée G.
R Le Jeep TJ Unlimited (version quatre portes) représente sans doute votre meilleur choix. Ce véhicule offre une polyvalence exceptionnelle et une capacité de remorquage pouvant atteindre 1587 kg (3500 lb). En revanche, la consommation de ce véhicule demeure importante, notamment en ville. Celle-ci peut aisément surpasser les 13 L/100 km.
Un jeune de 87 ans
Q J'ai un Grand Marquis 2007 qui a 60 000 km au compteur, avec pneus et freins d'origine. J'ai toujours eu de grosses voitures, car j'aime leur douceur de roulement. Nous sommes en résidence depuis trois ans, ce qui explique le peu de kilométrage que nous faisons. Je suis tenté par les nouveaux modèles, mais je n'aime pas me faire brasser sur nos mauvaises routes. Nous allons en Beauce quelques fois par année. Nous sommes grands tous les deux et désirons des sièges confortables. Pourriez-vous me suggérer quelques modèles aux environs de 40 000$? - Roger Gaudreau
R Plusieurs véhicules sur le marché pourront satisfaire vos besoins. Nous vous suggérons de jeter un coup d'oeil au Buick LaCrosse et au Toyota Avalon. Ces deux modèles offrent un bon confort de roulement et des sièges bien moelleux.
Moins gourmand
Q Je conduis présentement une Volvo XC-90, mais je trouve la consommation d'essence beaucoup trop élevée et le modèle un peu dépassé. Je cherche un modèle économique (hybride peut-être?) équipé d'un rouage intégral. Quel modèle me conseillez-vous, neuf ou d'occasion? - Nicolas Beetz
R Si vous recherchez un véhicule d'une taille équivalente, pourquoi ne pas songer au Mercedes GL et, dans une moindre mesure, à l'Audi Q7? Ces deux véhicules proposent des motorisations diesel particulièrement efficaces. À un prix moins élitiste, nous vous suggérons le Toyota Highlander hybride.
Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca