Dès le lancement du modèle T, les chiens se sont mis à poursuivre les autos, mais maintenant, ce sont les constructeurs d'autos qui courent après les chiens.
Il y a 70 millions de chiens aux États-Unis et la plupart d'entre eux ont un maître qui roule en auto. L'an dernier, Honda a lancé sur le marché américain cette version pro-canine de l'Element.
Honda Canada étudie la possibilité d'offrir ici aussi l'option Dog Friendly, qui comprend une housse rembourrée sur une plateforme surélevée, un système de confinement pouvant s'installer sur le siège arrière ou dans la soute à bagages, une passerelle télescopique, un ventilateur, un bol d'eau anti-éclaboussure et des sièges et tapis protecteurs à motifs d'os-jouets pour chien.
Honda Canada n'a pas expliqué à La Presse pourquoi la décision tarde, mais il est possible que le marché canadien soit un os trop petit pour faire saliver Honda. Seulement trois millions de domiciles canadiens ont un chien, une proportion 59,9% plus basse que celle des États-Unis.