Dès l'arrivée de l'automne, nombreux sont ceux qui communiquent avec les services-conseils automobiles de CAA-Québec afin de préparer adéquatement leur véhicule pour la saison plus froide. Voici donc quelques sujets fréquemment abordés.

Q - Est-ce que cela vaut la peine d'acheter des roues supplémentaires pour les pneus d'hiver?

R - Oui, si vous gardez votre véhicule assez longtemps pour rentabiliser l'achat. Si, par exemple, vous payez les roues en acier 80$ chacune, elles vous coûtent 320$. Il faut ajouter 60$ pour la pose et l'équilibrage des pneus, ce qui fait un total de 380$. Pour poser et équilibrer quatre roues, il en coûterait environ 60$ chaque fois, donc 120$ par année. Cela signifie que vous devrez garder votre voiture au moins trois ans pour que l'achat en vaille la peine.

Q - Bientôt, je ferai installer les pneus d'hiver et je voudrais savoir: comment il faut entreposer les pneus d'été?

R - Que les pneus soient sur des jantes ou non, on peut les placer à plat ou debout. Si on les range à plat, on ne doit pas en empiler plus de quatre et il ne faut pas ajouter de poids par-dessus. S'ils sont debout, il faut s'assurer qu'ils sont vraiment à la verticale et non en oblique, ce qui pourrait causer une malformation. Les pneus de haute performance peuvent développer un plat (flat spot) s'ils sont placés debout. Le plus important, c'est d'entreposer les pneus dans un endroit frais et sec. De plus, il faut éviter qu'ils soient exposés à la lumière du soleil ou à une source électrique comme un moteur de «fournaise» puisque ces deux éléments détériorent le caoutchouc. Si les pneus sont montés sur des jantes, on conseille de baisser la pression à 20 livres pendant la période d'entreposage.

Q - Je prévois remiser mon véhicule pour l'hiver. Quelles sont les précautions à prendre sur le plan technique pour m'assurer de le retrouver en bon état le printemps prochain?

R - Que voilà une question fréquente à cette période de l'année! Voici donc notre ABC du remisage hivernal. Notez que ces conseils sont d'ordre général et s'appliquent surtout pour un entreposage saisonnier de courte durée.

> 1. Dans un premier temps, trouver un endroit sec et bien aéré. Les surfaces gazonnées ou de terre sont à proscrire, car l'humidité y est présente en grande quantité. Privilégier un plancher en béton ou recouvert d'asphalte. Le stationnement d'un immeuble de bureaux ou d'une tour d'habitation, par exemple. Certains entrepôts sont réservés à cet usage. Et attention aux endroits d'entreposage propices à la vermine (mulots) et aux dépôts des oiseaux, qui peuvent faire des ravages sur la carrosserie.

> 2. Un bon nettoyage serait le bienvenu autant pour l'intérieur que pour l'extérieur du véhicule. Au moment du remisage, le véhicule devra être entièrement asséché (même les bourrelets de portières et du coffre). De plus, les retouches de peinture devraient être faites pour empêcher la rouille de commencer son travail.

> 3. Faites faire la lubrification, le changement d'huile et le changement de filtre. Il faudra également vérifier le niveau d'antigel ainsi que sa qualité et sa densité. Assurez-vous d'avoir du lave-glace antigel dans le réservoir approprié. N'oubliez pas de lubrifier les charnières des portes et le loquet du capot afin que tout s'ouvre facilement lors du «déremisage».

> 4. Le réservoir d'essence doit être rempli au moins aux trois quarts de sa capacité. Vous pouvez ajouter un stabilisateur d'essence en suivant les instructions du fabricant de ce produit, qui a pour fonction d'empêcher la formation de gomme ou de vernis.

> 5. Une fois les étapes précédentes accomplies et le moteur bien refroidi, c'est-à-dire après cinq ou six heures d'inactivité, faites fonctionner le moteur pendant un maximum de 30 secondes; cela permettra à l'huile de lubrifier toutes les parties internes du moteur et, parce qu'elle est froide, de demeurer en suspension plus longtemps.

> 6. Débranchez les deux bornes de la batterie en commençant par la borne négative. Ensuite, sortez-la du véhicule et placez-la dans un endroit frais et sec. Il faudrait recharger lentement la batterie au moins une fois pendant la période d'entreposage.