Courrier des lecteurs: on échange?

Q: Je suis propriétaire d'une Toyota Corolla CE, 2009, boîte manuelle, 95 000 km. J'ai la possibilité d'acheter une Matrix Sport 2010 utilisée en 2011, 30 000 km, automatique, en excellent état (je connais la provenance). Je n'ai pas de problèmes avec ma Corolla, mais je me demande si je ferais un bon choix de changer pour la Matrix S à bas kilométrage. Il semble, selon certains sites internet, que la Matrix 2010 a un problème de transmission. Est-ce vraiment un problème, et le seul? Est-ce que je ferais un bon choix? - Sylvia Lebrun‬

R: Il est compréhensible de vouloir améliorer votre sort pour un véhicule mieux équipé et affichant un plus faible kilométrage. Mais est-ce bien nécessaire, et à quel prix? La Matrix est en fait une Corolla habillée d'une carrosserie plus fonctionnelle. Un modèle offrant la même fiabilité, une expérience de conduite sensiblement identique, mais qui a aussi été laissé sans descendance (il a été retiré de la circulation). Avez-vous besoin de cette polyvalence? Si oui, alors la Matrix peut représenter un bon choix, mais dans le cas contraire, aussi bien conserver votre Corolla actuelle qui bénéficie d'une transmission manuelle qui ne pose aucun problème de fiabilité. Sur ce point, vous avez raison, quelques problèmes ont en effet été rapportés sur la boîte automatique des Corolla et Matrix. Certains ont nécessité le remplacement complet de la transmission.

Pour la retraite

Q: Je prends ma retraite dans deux ans et je veux rajeunir ma voiture. Je roule actuellement avec une Mercedes Benz C 240 4 matic 2003 avec 140 000 km au compteur qui me donne encore satisfaction. Je suis en amour avec l'ATS 4 et je désire m'en procurer une d'occasion. Je privilégie la version V6 au 2 L turbo. La Toyota Avalon m'intéresse également en version intégrale. Je recherche une voiture ayant de 20 000 à 40 000 km. Que pensez-vous de mes choix? Je trouve la Cadillac belle avec un air musclé. - Mireille Dufault

R: Apportons immédiatement une précision: le rouage intégral (quatre roues motrices) n'est pas offert à bord de l'Avalon de Toyota. L'aimez-vous toujours? Si oui, il s'agit d'une berline spacieuse, confortable, fiable, mais très peu charismatique et plutôt ennuyante à conduire. La Cadillac ATS, en revanche, est une auto plus caractérielle, plus sportive de comportement. Elle est moins confortable que l'Avalon ou encore que votre actuelle Classe C, mais tient mieux la route. Son rouage intégral est performant, tout comme le V6 (le meilleur choix). En revanche, la qualité n'est pas toujours au rendez-vous, voilà pourquoi nous vous suggérons d'opter dans ce cas pour un véhicule d'occasion certifié pour vous éviter des soucis.

Dans le bois

Q: J'ai l'intention d'acquérir un nouveau véhicule. Je suis amateur de plein air et je fais beaucoup de route forestière. J'hésite encore entre un camion intermédiaire (Toyota Tacoma, GMC Canyon) ou un utilitaire sport robuste, comme le Toyota 4Runner. Est-ce que ce dernier a des compétiteurs dans cette catégorie de VUS robustes? Mes critères sont, dans l'ordre: fiabilité, durabilité, coût d'entretien, économie d'essence et confort. Pour les camionnettes intermédiaires, je crois que, dans le passé, le Tacoma aurait remporté ce duel haut la main. Est-ce toujours le cas en 2016? Et le renouvellement du Nissan Frontier, c'est pour quand? - Denis Bureau

R: Tous de bons choix. Le 4Runner n'a à proprement dit aucun concurrent direct à l'exception sans doute du Jeep Wrangler Unlimited, lequel ne correspond pas entièrement à votre liste de critères. Pour l'utilisation que vous comptez en faire, le Tacoma représente aussi votre meilleur choix du côté des camionnettes. Entre un 4Runner et un Tacoma, alors? Le Tacoma. Celui-ci est plus moderne et, qui plus est, offre un choix de mécaniques plus sobres. Quant au Frontier, c'est pour bientôt, mais Nissan se garde bien de nous dire à quel moment. Apparemment, d'ici la fin de l'année.

Pour nous

Q: J'ai vu que Honda a dévoilé en septembre 2015 une Civic modèle Tourer sport active pour rangement et transport de vélos. Ce modèle a-t-il des chances d'être commercialisé au Canada? - Marc Deschamps

R: Elle est atypique, cette Tourer, mais elle ne nous est pas destinée. Honda promet cependant dans la prochaine année une version à hayon de la Civic et une Type R.