Q J'aime bien les multisegments et j'ai vu quelque part que Buick pourrait en produire un en Chine. Avez-vous des informations sur un tel véhicule ? - Reynald Boulet

R Le véhicule auquel vous faites référence se nomme Envision. Il prend en effet naissance en Chine où il est commercialisé - avec succès - depuis un certain temps déjà. Selon les premières informations disponibles, ce véhicule entreprendra une carrière dans les salles d'exposition nord-américaines au cours de l'été prochain. Il visera alors la même clientèle que les Audi Q5, Lincoln MKC, Lexus NX. Par conséquent, le prix devrait se situer dans les 40 000 $ (plus ou moins). Ce Buick sera mû par un moteur quatre cylindres de 2 L suralimenté (252 chevaux) auquel sera jumelée une boîte automatique à six rapports. Selon des informations préliminaires, seul le mode intégral (quatre roues motrices) sera offert sur notre marché. La configuration à traction est réservée actuellement au seul marché chinois.

Sens pratique

Q Nous recherchons une fourgonnette pour l'espace, nous avons deux enfants (possibilité d'en avoir d'autres) et un gros chien de 43 kg et nous voyageons souvent au chalet, dans les Laurentides, et en camping. Nous faisons environ 22 000 km par année avec la voiture familiale. Nous avons un budget de 25 000 $ et nous voulons garder notre voiture pour 8 à 10 ans. Nous avons actuellement une Toyota Matrix 2008. Nous manquons souvent d'espace et nous devons souvent utiliser la boîte de transport sur le toit. Nous hésitons entre acheter une Dodge Caravan neuve (groupe Valeur Plus avec quelques petites options) ou opter pour une Toyota Sienna 2012-2013 avec 30 000 à 40 000 km selon l'équipement. Nous recherchons vraiment la fiabilité à long terme et l'efficacité du chargement des bagages. Mes parents ont eu une mauvaise expérience avec une Dodge Caravan 2001 qu'ils ont vendue pour une valeur ridicule au bout de cinq ans, mais je ne sais pas si les problèmes persistent toujours. De mon côté, j'ai toujours eu des Toyota et n'ai eu aucun problème, mais vu mon budget réduit avec la famille, je ne sais quelle option serait la meilleure. - Martin

R La Dodge Caravan vit actuellement ses dernières semaines dans sa forme actuelle. Ce modèle fera l'objet d'une refonte majeure et adoptera un nouveau matricule (Chrysler Pacifica). Cela dit, la satisfaction des propriétaires à l'égard du modèle actuel est, disons, plutôt inégale, mais reconnaissons tout de même que plusieurs ennuis de jeunesse ont été enrayés. En fin de carrière, le modèle actuel est sans l'ombre d'un doute le plus abouti, mais sa valeur résiduelle ne promet aucunement d'être plus grande dans cinq ans. Cela dit, l'idée d'opter pour une Sienna d'occasion présente plus d'intérêt en raison de votre critère premier (fiabilité à long terme). Vous pourriez également considérer la Honda Odyssey dans vos choix tout comme une autre valeur sûre (et très méconnue), la Quest de Nissan. La commercialisation de cette fourgonnette a été interrompue en 2014, mais elle s'échange à meilleur prix.

Le X1, et après?

Q Je dois remettre prochainement mon BMW X1. J'ai bien aimé la puissance, le luxe, la traction intégrale et la consommation assez raisonnable. Un peu moins le drôle de bruit du moteur et de la transmission. J'hésite entre un Mazda CX-5 et un autre BMW X1, un Audi Q3 ou un Acura RDX. Que pensez-vous du prochain Infiniti QX30? - Lucie

R Le nouveau X1 est beaucoup plus sophistiqué que le modèle que vous possédez actuellement. Cela dit, le CX-5 apparaît comme un intrus au sein de votre sélection. Ce véhicule, au demeurant plus économique à l'achat, ne boxe pas dans la même catégorie. Donc étant donné vos critères, entre un X1 et un CX-5, le X1 s'impose. Entre un Q3 et un RDX maintenant ? Le RDX, plus abouti. Quant au QX30, sur papier le véhicule apparaît des plus prometteurs, mais nous ne prendrons pas le volant de ce véhicule avant encore quelques semaines.

Plus de luxe

Q J'aimerais rajeunir mon Nissan Rogue 2008 SL, option privilège, qui a 160 000 km. J'ai adoré la conduite avec la transmission CVT et le coffre pour mes voyages de golf (il est assez large pour les sacs). Le nouveau Rogue n'a pas la même configuration à l'arrière. Je regarde pour un modèle plus luxueux, un Cadillac SRX, un Acura RDX ou un Volvo XC60. Un retour de location serait idéal, mon budget est de 30 000$. Je conserve mes véhicules plus de huit ans. Que me conseillez-vous? Des modèles ou années à éviter? - Normand Leclerc

R. De vos trois choix, le RDX d'Acura apparaît comme le plus logique. Vous pourriez également considérer l'Infiniti QX50 ou encore un Lexus RX.