Q: Je pense changer de véhicule sous peu. Je conduis un Mitsubishi Outlander 2010 AWD. J'aime l'espace de chargement de ce véhicule et c'est ce qui m'avait convaincu de me le procurer en 2010. J'hésite entre différents modèles de Subaru (Tribeca, Outback ou Forester). J'aime le look de ces trois véhicules, la réputation de leur rouage intégral et la capacité de chargement. J'ai deux jeunes enfants, nous aimons les activités d'hiver et je parcours environ 20 000 à 25 000 km par année, sur l'autoroute en général. Je pense le garder entre cinq et sept ans. J'ai une boîte de toit dont je me sers quelques fois par année seulement. Quelles seraient vos préférences entre les trois modèles? Sinon, devrais-je considérer le Honda CR-V AWD et le Toyota RAV4 AWD? - Frédéric Dubé

R: Petite curiosité: pourquoi ne pas considérer l'acquisition d'un Outlander dans vos choix? À vous lire, celui-ci semble déjà répondre à vos besoins, possède un rouage intégral très efficace (configuration S-AWC) et, qui plus est, propose une garantie plus généreuse que celle de tous les modèles mentionnés. Envie d'un réel changement alors? De tous les modèles Subaru, l'Outback représente sans doute votre meilleur choix. Par rapport au Forester en raison notamment de son coffre légèrement plus spacieux lorsque la banquette arrière est utilisée. Et bien que plus lourde, plus massive, l'Outback consomme légèrement moins d'essence que le Forester ou que le Tribeca (modèle dont la production a été arrêtée). Quant à vos deux autres choix, le CR-V représente sans doute le meilleur en raison de son confort et de son habitacle ingénieux.

Choix difficile

Q: Je viens de me porter acquéreur d'une Mini Countryman S ALL4 2012. La voiture a 30 000 km au compteur et une balance de garantie du constructeur jusqu'au 23 mars 2016, date jusqu'à laquelle j'ai le droit d'acheter la garantie prolongée du constructeur. Son coût: 3800 $ pour pouvoir bénéficier d'une protection supplémentaire de trois autres années, soit mars 2019 ou 160 000 km. Ma question, vous vous en douterez: devrais-je faire l'achat de cette garantie ou espérer? J'ai beaucoup d'électronique, accueil et démarrage sans clef, GPS... - François Normandin

R: Dans un premier temps, le coût de cette garantie est complètement absurde et nous vous invitons à le négocier très sérieusement. Dans un deuxième temps, le dossier de fiabilité des produits Mini n'est pas sans tache et nous vous suggérons très fortement d'obtenir une copie des réparations, entretiens et rappels réalisés sur ce véhicule depuis sa mise en service. Aussi une inspection complète du véhicule s'impose afin d'obtenir un bilan complet et d'évaluer sa condition avant l'échéance de la garantie. N'attendez pas à la dernière minute pour le faire. À vérifier tout particulièrement, le turbocompresseur, la pompe à essence et les bougies.

Une rareté

Q: J'aimerais avoir votre avis concernant une Volkswagen Jetta Hybride Highline 2013 comptant 27 000 km au compteur. Est-ce un véhicule fiable? Je pense la garder longtemps. Le concessionnaire affiche un prix de 22 000 $. Est-ce un bon rapport qualité-prix? Sinon, quelles seraient les solutions de rechange? - Aziz

R: Il s'agit du premier véhicule hybride commercialisé par Volkswagen au Canada. Un véhicule qui commande aujourd'hui un prix de 36 895 $ à l'état neuf. La valeur moyenne du véhicule convoité sur le marché de l'occasion est de 23 031 $, selon le Canadian Black Book. Globalement, il s'agit d'un bon véhicule, plutôt méconnu du grand public, mais les consommations annoncées se sont révélées irréalistes à la suite de nos essais. Il faut s'attendre à une consommation avoisinant les 6 L/100 km. De plus, il faut s'acclimater à une pédale de frein difficile à moduler.

Tout électrique

Q: Je songe à l'achat d'un second véhicule pour le déplacement au travail - 15 km par jour -, les courses et peut-être pour les sorties vers la parenté à environ 100 km de mon domicile. Je possède déjà une Toyota Yaris 2011 que je songe à garder pour les vacances ou les plus longues sorties. Nous ne sommes que deux à la maison. J'hésite entre la Mitsubishi i-MiEV, la Nissan Leaf, la Smart ForTwo électrique et la Ford Focus électrique. Le prix et la fiabilité sont les critères les plus importants. Les options que je cherche sont le régulateur de vitesse et la climatisation. Je ne suis pas contre les écrans multimédias, mais leur absence constitue pour moi une nuisance de moins. - Michel R., Longueuil

R: Excellente décision dans votre situation de vous tourner vers cette technologie. De tous vos choix, la Leaf apparaît le choix le plus approprié, suivie de la Focus.