Saisir l'occasion: un choix familial

Les véhicules d'occasion représentent environ les deux tiers des ventes de véhicules au Québec. Ce n'est pas rien! Pour guider nos lecteurs dans ce marché du «seconde main», La Presse propose une nouvelle rubrique dans laquelle les différentes options de nos lecteurs seront passées en revue chaque semaine.

La question

Avec la famille qui s'agrandit (deuxième enfant en route), nous voulons acheter une première voiture. Après avoir regardé la Prius V, qui nous semblait avoir une taille bien suffisante, mais paressait un peu chère, nous nous tournons vers une Honda Fit, 2012 ou 2013. Est-ce que nous oublions d'autres choix, qui pourraient avoir une taille entre les deux, pour un prix entre 10 000 et 15 000 $?

Nous visons une voiture de moins de 50 000 km, des années 2012-2013, et nous comptons la garder pendant de nombreuses années, donc la qualité et la fiabilité sont importantes. Nous habitons Montréal, et la voiture sera utilisée surtout en ville, sauf pour les vacances. - Daphnée C.

Première suggestion

La Fit est assurément l'une des sous-compactes les plus ingénieuses de sa catégorie. La modularité de son habitacle est un modèle en raison de sa configuration unique qui permet notamment d'obtenir une surface de chargement vaste et complètement plane. Sa fiabilité ne pose pas problème, mais sa faible diffusion pourrait compliquer un peu vos recherches. Sa valeur sur le marché correspond adéquatement à votre budget. Malgré tous ces avantages, la Fit pourrait s'avérer un peu limite pour vos besoins et tout le matériel que vous risquez d'avoir à transporter (chaise haute, parc pour enfants, poussette). À vérifier très soigneusement avant d'arrêter votre choix.

Sa fiabilité ne pose pas problème et sa qualité générale est bonne.

Deuxième suggestion

Plus enveloppée que la Fit, certes, la Hyundai Elantra GT devrait également figurer sur votre liste potentielle. Il s'agit d'un véhicule de taille compacte fiable, de bonne qualité et offrant parfois de petites douceurs (des équipements de confort que vous ne trouverez pas forcément sur un véhicule de catégorie inférieure de la même année). Plutôt spacieuse, l'Elantra GT (et cela vaut aussi pour son clone, la Forte 5 parfois offerte à meilleur prix) a un avantage marquant: sa garantie de 5 ans/100 000 km. Transférable, cette dernière pourrait vous apporter une tranquillité d'esprit supplémentaire étant donné votre situation actuelle.

Troisième suggestion

À défaut de la Prius V, peut-être pourriez-vous envisager la Matrix de Toyota. Le meilleur choix, dans ce cas, serait la version à rouage intégral (quatre roues motrices) en raison de la mauvaise qualité de déneigement des rues montréalaises, mais les versions tractées (roues avant motrices) correspondent davantage à votre budget. La fiabilité de ce modèle n'est plus à démontrer (un dérivé de la Corolla) et sa carrosserie à hayon offre une polyvalence intéressante et une position de conduite légèrement surélevée, souvent appréciée des automobilistes.

Le conseil de la semaine

La TPS est applicable à la vente d'un véhicule d'occasion faite par un commerçant inscrit au fichier de la TPS. Elle est généralement calculée sur le prix de vente convenu entre les parties. La TPS ne s'applique pas à la vente de véhicules d'occasion entre particuliers.

Par contre, la TVQ s'applique si le véhicule d'occasion est vendu par un commerçant ou un particulier. La taxe de vente provinciale est calculée sur la valeur estimative du véhicule si celle-ci est plus élevée que le prix de vente convenu entre les parties.

La TVQ est généralement perçue par la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) au moment de l'immatriculation. En effet, le commerçant (encore moins le particulier) qui fait la vente d'un véhicule d'occasion n'est pas autorisé à percevoir la TVQ.

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