La nuit, encore plus que le jour, il est important de vous accorder une pause d'au moins 10 minutes à toutes les deux heures de conduite. Et, souvenez-vous, le seul truc vraiment efficace pour lutter contre la fatigue, c'est le sommeil... ailleurs qu'au volant, bien entendu!
Du point de vue de la sécurité, il est déconseillé de dormir dans un véhicule immobilisé sur le bord d'une voie publique, mais, évidemment, cela est moins risqué que de s'endormir au volant. Si cela devient votre seule solution, assurez-vous que votre voiture est éloignée le plus possible de l'autoroute. L'endroit choisi devrait idéalement être éclairé. Laissez entrer un peu d'air frais par une fenêtre à peine entrouverte. Il ne faut surtout pas donner la chance à un éventuel intrus qui déciderait de profiter de votre sommeil pour commettre un mauvais coup.
Verrouillez bien vos portières, allumez vos feux de position et fermez tout autre équipement électrique non nécessaire. Quand viendra le temps de repartir, prenez le temps de bien vous réveiller.
La nuit, votre vision dépend beaucoup de vos phares. Il faut donc agir en conséquence, en ajustant, par exemple, votre vitesse par rapport à la portée de vos phares. Et l'hiver tout particulièrement, voyez à bien les dégager.
N'oubliez pas le pare-brise et les autres glaces. Pensez également à vos essuie-glaces, qui doivent être en bon état, et à votre dégivreur de lunette arrière. S'il vous faut vous immobiliser sur l'accotement, faites-vous voir en vous servant de vos clignotants d'urgence.
Lorsque vous croisez une autre voiture, vous pouvez vous protéger des éblouissements en regardant le plus loin possible devant vous tout en surveillant les lignes de côté pour vous guider.
Par ailleurs, la conduite nocturne exige qu'on ajuste l'intensité lumineuse du tableau de bord en fonction de la lumière environnante.