Vous êtes résidant d'une habitation de Montréal, vous vous intéressez à l'environnement, vous choisissez vos produits de consommation avec soin, vous avez des revenus annuels plutôt élevés: vous avez de bonnes chances de vous intéresser aux voitures électriques et hybrides rechargeables qui apparaîtront graduellement sur le marché dans les prochains mois. Or, ce n'est pas demain la veille que l'urbain moyen aura accès à des bornes pour recharger ce type de voitures!

«Au départ, nous installerons plusieurs bornes de recharge de type commercial pour des clients du secteur public et privé. Nous dévoilerons leur nom en septembre en même temps que nous lancerons une grande campagne de promotion. Je peux tout de même dire que sera nécessairement des bâtiments qui ont de gros achalandages, comme de grands projets d'habitations verts, ou des milieux de travail», indique Louis Tremblay, président de AddÉnergie Technologie qui conçoit, développe et commercialise des systèmes de bornes de recharge au Québec.

L'oeuf et la poule!

«Plus il y aura de voitures rechargeables, plus on voudra de bornes et plus on aura de bornes, plus on voudra de voitures! C'est en faisant des pressions sur leur propriétaire et sur leur municipalité que les gens finiront par avoir des bornes, mais ça ne se fera pas du jour au lendemain», reconnaît M. Tremblay.

Ces bornes commerciales compatibles avec toutes les marques de véhicules électriques et hybrides rechargeables pourront être installées à l'intérieur comme à l'extérieur et utilisées grâce à des cartes prépayées développées par AddÉnergie Technologie.

Recharge rapide

Une borne permet de recharger sa voiture quatre fois plus rapidement qu'une prise ordinaire.

«Par exemple, pour une Nissan Leaf, on parle d'environ 6h15 ou 6h30», précise M. Tremblay.

Des bornes dites «rapides» pourront aussi être installées le long des autoroutes. «Nous visons par exemple des stations-service et des restaurants pour ces bornes avec lesquelles on pourra avoir 80% de son autonomie en 26 minutes, le temps d'aller manger par exemple», indique le président de AddÉnergie Technologie qui précise que toutes les marques de voitures 100% électriques pourront être rechargées sur ces bornes.

Vive les garages privés!

Les gens pourront aussi se faire installer une borne individuelle dans leur garage. Ces bornes ne seront pas dotées d'un système d'identification pour la facturation. Les garages privés ne sont toutefois pas très répandus en ville.

Les gens qui achèteront une voiture 100% électrique ou une hybride rechargeable pourront également les brancher sur des prises ordinaires à l'aide d'une rallonge électrique. Encore là, ce n'est pas vraiment une option pour un Montréalais qui stationne sa voiture dans la rue!

«C'est certain qu'au départ, ce ne sera pas n'importe qui qui pourra acheter une voiture comme ça. C'est un grand changement. Les gens devront avoir accès à une prise ou à une borne. Plus la demande se fera sentir, plus on verra de bornes. Nous, dès l'automne, nous serons prêts pour en installer plus de cent au Québec», précise M. Tremblay.