La RB7, nouvelle arme de Red Bull pour conserver ses titres

L'écurie de Formule 1 Red Bull a présenté mardi la RB7, sa nouvelle monoplace pour la saison 2011, avec laquelle elle compte conserver ses titres pilotes et constructeurs glanés en 2010.

La RB7, au nez plus haut que sa devancière et dont l'aileron arrière diffère de la RB6, en raison d'un changement de règlement, sera pilotée, comme l'an passé par le duo Sebastian Vettel-Mark Webber, qui avait brillé en 2010.

Sacré lors de la dernière course au détriment de son coéquipier australien et de l'Espagnol Fernando Alonso (Ferrari), l'Allemand était devenu le plus jeune champion du monde de l'histoire. Webber avait terminé troisième du général.

À eux deux, Vettel et Webber avaient remporté 9 victoires en 19 Grands Prix et signé 15 des 19 pole positions, affirmant l'incroyable supériorité de leur Red Bull sur tout le reste du plateau.

«Mais avec les changements de règles et l'interdiction du double diffuseur (qui accroissait énormément l'adhérence des monoplaces), tout est remis à plat. Nos simulations montrent que nous devrions être compétitifs en 2011. Mais ce ne sont que des simulations», a observé Adrian Newey, directeur technique de Red Bull.

Confiance, pas arrogance

«Cette année n'est différente d'aucune autre», a observé de son côté le directeur de l'écurie Christian Horner, interrogé sur la niveau de motivation de son équipe, sommée de reproduire cette saison le niveau de performance inouï atteinte en 2010.

«Si nous n'avions gagné aucun titre l'an passé, il n'y aurait pas ce genre d'attente, ni la pression qui va avec. Mais nous avons réussi cela, dans un délai très court. C'est un peu comme de gagner son premier Grand Prix», a-t-il analysé.

«Delà vient la confiance, mais pas l'arrogance. L'écurie aborde cette année très motivée, très impliquée», a expliqué Horner.

«Nous allons faire de notre mieux pour défendre nos deux titres. L'opposition que nous livrent Ferrari, McLaren et Mercedes est formidable. Donc tout ce que nous pouvons faire, c'est notre maximum, comme l'an passé, et au final, les classements ne mentiront pas», a-t-il assuré.

Avec 498 points, Red Bull a assommé la concurrence au classement constructeurs, laissant son dauphin McLaren à 44 unités.

«La saison à venir, avec ses 20 courses, sera la plus longue de l'histoire de la F1. Ce sera un défi. Les performances des différentes équipes vont évoluer selon les circuits. Mais je suis confiant que, sur l'ensemble de la saison, nous avons tout ce qu'il nous faut», a lancé Horner, optimiste.