Volkswagen Atlas L’avis des propriétaires

J’ai été propriétaire de ce modèle durant 18 mois et je me suis débarrassé de celui-ci, car les problèmes électroniques étaient récurrents. Les ennuis ont commencé dès la première semaine. Mon véhicule a été immobilisé six semaines chez le concessionnaire. Par la suite, dysfonctionnement de la radio. Un module a été remplacé à trois reprises, mais le problème a persisté. J’ai vendu la voiture huit mois plus tard. Ce qui a motivé mon changement, c’est qu’à deux reprises mon véhicule s’est immobilisé subitement alors que je circulais à une vitesse de 50 km/h. J’ai eu la peur de ma vie et au concessionnaire, le directeur de service me dit que cela arrive et s’il n’y a pas de code d’erreur, on ne peut rien y faire. Pour moi, Volkswagen, c’est terminé.

J’ai acheté en 2021 un Atlas Execline R-Line 2021. Un véhicule très confortable, très spacieux et offrant un volume de coffre appréciable. Une consommation correcte sur la route, mais gourmande en ville. Une finition très ordinaire avec des matériaux bon marché, une motorisation hésitante, bref, un véhicule bien ordinaire. Je l’ai vendu après deux ans et demi et je me suis procuré un Honda Pilot 2023 Black Edition. Un monde de différence.

J’en suis à mon deuxième Atlas que j’apprécie beaucoup. Je demeure à Chicoutimi et j’ai une résidence d’hiver dans les monts Valin. J’ai donc besoin d’une traction intégrale et d’une bonne capacité de chargement et de remorquage. L’agrément de conduite est aussi au rendez-vous avec une excellente tenue de route et de la puissance. Les passagers aiment les sièges capitaines chauffants donnant accès facilement à la troisième rangée qui n’est que rarement utilisée. Cet espace est utile pour nous. Les rétroviseurs extérieurs sont cependant assez gros pour nuire à la vision aux intersections. Enfin, le service après-vente chez le concessionnaire est excellent.

Nous sommes propriétaires d’un Atlas 2024 Comfortline pour remplacer notre Atlas Trendline 2021 loué sur quatre ans. […] Pour le 2024, notre déception a été de découvrir qu’ils ont supprimé le modèle Trendline, donc on devait s’offrir la version Comfortline. Bien honnêtement, c’était du luxe dont nous n’avions pas besoin. On se contentait très bien des sièges en tissu et de la finition en plastique à l’intérieur. Nous voulions essentiellement un véhicule sûr et spacieux pour notre famille. On préférait aussi le plus petit écran du 2021. Dans le nouveau modèle, tous les boutons de la console (comme pour le ventilateur) sont sur l’écran. Nous trouvons cela pas très pratique à régler en conduisant […] Cela dit, l’Atlas 2024 est vraiment génial avec les assises du milieu qui basculent vers l’avant. Un gros avantage quand tu as deux sièges d’enfant. Tous les dossiers se rabattent pour créer une surface plane (comme le 2021) et aussi, les deux places arrière peuvent convenir à des adultes de taille moyenne. […] On aime aussi que, dans le nouveau modèle, on puisse contrôler la ventilation en arrière à partir de l’écran, ce qui est pratique avec de jeunes enfants. Puis la console du milieu est plus haute, car il y a un espace de rangement en dessous, qui est très pratique. […] La tenue de route semble encore meilleure que celle du modèle 2021, et le nouveau moteur est beaucoup plus prompt que l’ancien. La présentation intérieure renouvelée donne un aspect plus luxueux comparé à la génération précédente, mais ce n’était pas une nécessité pour nous. Voilà ! Pour le moment, nous sommes très heureux de notre achat, nous espérons qu’il sera aussi fiable que notre ancien.

Je suis propriétaire depuis 55 000 km d’un Volkswagen Atlas 2021 avec un moteur 2 litres. Après avoir eu deux Outback, je considère que l’Atlas est le parfait véhicule de plein air. […] À part le système de divertissement qui devient noir quelquefois subitement, je n’ai eu aucun problème. En plus, l’été, il est possible d’obtenir 10 L/100 km avec un Atlas chargé d’équipement de camping, avec quatre adultes, quatre vélos à l’arrière, une tente de toit et des roues de 20 pouces ! Qui dit mieux ? Une version d’un Atlas électrique serait géniale… probablement que je vais changer pour un ID.Buzz 4Motion quand celui-ci sera commercialisé au Canada.

J’ai fait l’achat d’un Atlas 2018 en juillet 2017. Ayant toujours conduit une Volkswagen, c’était le choix évident pour moi puisque c’était le seul véhicule sept passagers qui permettait une conduite semblable à celle d’une voiture européenne comme j’aimais. J’ai conservé mon Atlas pendant près de six ans. Il fut à la hauteur des attentes de mon conjoint, mes deux enfants et moi. L’espace intérieur nous a permis de faire beaucoup de covoiturage pour mes petits sportifs et tous les amis. […] J’ai adoré mon Atlas et j’ai aimé la conduite et sa solidité jusqu’au moment de l’échange avec ma nouvelle voiture. Il a toujours répondu à nos attentes et nous a permis d’offrir de l’espace à notre famille et à nos amis. J’avoue que l’espace me manque parfois depuis que je l’ai remis au concessionnaire. Le coût pour l’essence n’était pas si élevé pour la grosseur de l’Atlas. […] Je le recommande à toute famille qui aurait besoin d’un sept passagers. C’est une fourgonnette sans en avoir l’air !