La marque anglaise McLaren a présenté la semaine dernière la version Spider de son Artura, une supervoiture hybride rechargeable, juste à temps pour l’arrivée du beau temps.

Cette nouvelle livrée, qui poursuit la tradition des versions Spider des créations contemporaines de la firme établie à Woking, fait augmenter de seulement 62 kg le poids de la version coupé du modèle sans affecter la rigidité de sa plateforme en grande partie composée de fibre de carbone. Ce toit rigide prend à peine 11 secondes pour se rabattre.

PHOTO FOURNIE PAR MCLAREN

La McLaren Artura Spider 2025 avec son toit rigide en place

Une fois l’habitacle à découvert, le conducteur et son passager peuvent mieux entendre les notes de son V6 biturbo de 3 L produisant à lui seul 590 ch. Il est couplé à un moteur électrique de 94 ch qui comble les creux de puissance et peut mouvoir la voiture par lui-même grâce à une petite batterie de 7,4 kWh. McLaren estime que l’autonomie est alors limitée à 18 km.

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L’habitacle de la McLaren Artura Spider 2025

La puissance totale de ce groupe propulseur atteint les 690 ch, appuyant un 0-100 km/h en 3 s et un 0-200 km/h en 8,4 s, malgré l’usage des roues arrière seulement dans l’exercice. Un peu déjanté si l’on tient compte du fait qu’il s’agit du modèle « d’entrée de gamme » du constructeur !