Maserati présente un cabriolet entièrement électrique

Longtemps connu pour ses moteurs thermiques expressifs produits par Ferrari, Maserati poursuit son virage vert en dévoilant une variante tout électrique de sa GranCabrio.

Version décapotable de la GranTurismo, ce cabriolet dispose donc de l’architecture motrice électrique de la version Folgore. Ce sont donc trois moteurs électriques de 402 ch qui s’affairent à la tâche. La puissance combinée est bridée à 818 ch, dont 750 ch sont livrables en continu.

Une batterie de 92,5 kWh stocke l’énergie nécessaire. Elle est branchée à une architecture électrique de 800 V, assurant une puissance de charge maximale de 270 kW. L’autonomie estimée se situe autour de 420 km en cycle européen (WLTP) plus optimiste que le cycle de mesure nord-américain.

Pour soutenir un 0-100 km/h en 2,8 s, cette GranCabrio est dotée d’amortisseurs adaptatifs et de ressorts pneumatiques optionnels. Une répartition parfaite du poids entre l’avant et l’arrière ainsi qu’un centre de gravité bas promettent un bon comportement routier, aux dires de la marque au trident. Ce cabriolet devra toutefois traîner 2340 kg… ce qui est comparable à certaines livrées du Ford F-150.

Ce concept de véhicule électrique décapotable paraît fort intéressant sur papier. Il nous permet de profiter des beaux jours dans un plus grand silence enveloppé d’une élégante robe à la Maserati. Pas de mots pour l’instant sur le prix, qui s’annonce inévitablement élevé ni sur le moment de son arrivée.