Plusieurs nouveautés débouleront dans les salles d’exposition au cours des prochains mois, mais ces cinq véhicules électriques auront plus d’impact. Voici pourquoi.

Audi Q6 e-Tron

On compte sur les doigts d’une seule main le nombre d’architectures techniques que le groupe Volkswagen utilisera pour électrifier ses huit marques. Quatre d’entre elles partageront la plateforme PPE (Premium Platform Electric) mise au point par Porsche et Audi. Celles-ci l’inaugureront aussi les premières avec le Macan EV et le Q6 e-Tron dans les prochaines semaines, deux lancements cruciaux pour le conglomérat allemand.

Dodge Charger

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Dodge Charger

Dodge va de l’avant et fait descendre dans la rue son premier véhicule entièrement électrique. La Charger Daytona est le premier véhicule du groupe à faire usage de l’architecture modulaire baptisée STL-A. Elle a la particularité d’accueillir également des motorisations thermiques… En effet, Dodge entend également proposer un moteur six cylindres turbocompressé à bord de ce véhicule.

Jeep Recon

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Jeep Recon

Sensiblement de la même taille qu’un Grand Cherokee, le Recon viendra enrichir la gamme Jeep dans les prochains mois. Entièrement électrique, cet utilitaire intermédiaire reposera, à l’instar du Dodge Charger et du Jeep Wagoneer S, sur la plateforme STL-A du groupe Stellantis. Jeep révèle peu d’information sur ce véhicule dont la commercialisation devrait débuter d’ici la fin de l’année, peu de temps après la sortie du Wagoneer S.

Mini Cooper

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Mini Cooper électrique

Grosse année pour la marque Mini qui renouvelle en l’espace de quelques mois pratiquement toute sa gamme. Parmi les nouveautés, retenons la seconde génération de la Cooper électrique. Celle-ci aura désormais droit à une plateforme destinée uniquement à accueillir un propulseur électrique. Cette Mini sera aussi le premier modèle conçu sous l’égide de Spotlight Automotive Limited, une coentreprise entre BMW et le constructeur chinois Great Wall.

Volvo EX90

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Volvo EX90

Volvo accélère sa transition vers l’électrique. La marque suédoise commercialisera l’EX90, un VUS de luxe pouvant accueillir jusqu’à sept personnes à son bord. Ce modèle repose sur une évolution de la plateforme modulaire du groupe chinois Geely, baptisée SPA2 (Scalable Product Architecture). Celle-ci enchâsse dans sa structure une batterie de 111 kWh, fournie par Northvolt.