Les premiers exemplaires destinés au marché nord-américain de la Fiat 500e sont sortis la semaine dernière de la chaîne d’assemblage turinoise de Mirafiori, en Italie. Une première étape qui confirme le retour au pays de la Cinquecento par la voie électrique.
Cette 500e devient, par le fait même, la voiture électrique la plus abordable offerte sur le marché canadien avec une facture de départ de 39 995 $ sans la soustraction des mesures incitatives provinciale (7000 $) et fédérale (5000 $).
En plus de son joli minois rendant hommage à l’objet culte né en 1957, elle s’étale sur à peine 3,6 m de long et traîne un poids de 1342 kg, ce qui est passablement léger pour un véhicule électrique. Cela permet l’utilisation d’un petit moteur électrique de 118 ch qui transmet son couple (162 lb-pi) aux roues avant.
Son autonomie est somme toute limitée, à 240 km, mais sa modeste batterie de 42 kWh raccourcit les temps de recharge sur borne résidentielle (4 h 15 min). Elle offre également la possibilité d’une recharge rapide dont la puissance peut atteindre 85 kW. Une proposition unique, en somme, dans une mer de gros VUS.