La voie réservée de la rue Sherbrooke Est sera prolongée de 2,5 kilomètres, jusqu’à la rue Honoré-Beaugrand, à compter de lundi. Le nouveau tronçon pourra être utilisé du lundi au vendredi, toute la journée, par les autobus, les taxis ou les covoitureurs.

C’est ce qu’ont annoncé ce jeudi l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) et la Société de transport de Montréal (STM), dans un communiqué de presse conjoint.

En place depuis déjà quelques années sur plus d’une dizaine de kilomètres, cette voie réservée traverse notamment les quartiers de Sainte-Marie, Hochelaga, Maisonneuve et Viauville. Elle allait jusqu’ici de la rue Beaudry à l’avenue Haig, mais ira dorénavant jusqu’à la rue Honoré-Beaugrand.

Le nouveau tronçon sera en place dans les deux directions à compter du 4 décembre, et ce, de 6 h à 20 h, durant toute la semaine. L’objectif avoué est de « faciliter encore davantage les déplacements durant la réfection majeure du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine », qui a franchi il y a quelques semaines sa première des quatre années d’opération.

À l’instar du reste de la voie réservée sur la rue Sherbrooke, la circulation sera autorisée pour les autobus, les taxis ainsi que les voitures avec trois occupants et plus, le seuil minimal pour être considéré comme du covoiturage.

Depuis 2022, l’ARTM affirme que la prolongation des heures d’opération de cette voie réservée « a permis de conserver un service d’autobus régulier, fiable et ponctuel, en plus de limiter l’impact de la congestion routière ». Un gain de temps de l’ordre de 12 % a d’ailleurs été observé à certaines périodes de la journée, selon l’organisme chapeautant le transport collectif dans le Grand Montréal.

Au total, quelque 23 lignes d’autobus circulent actuellement sur la voie réservée de la rue Sherbrooke quotidiennement, dont une dizaine relèvent de la STM, une autre dizaine d’exo, trois du Réseau de transport de Longueuil (RTL) et une de la Société de transport de Laval (STL).

Des milliers d’usagers du transport collectif l’empruntent donc chaque jour, d’autant plus qu’on y retrouve également des navettes santé desservant les établissements hospitaliers. C’est le ministère des Transports et de la Mobilité durable qui financera entièrement le prolongement de la voie réservée.