Projet Montréal promet de créer une promenade riveraine sur les berges du fleuve Saint-Laurent, entre les ponts Victoria et Samuel-De Champlain, s’il est réélu.

Une somme de 10 millions de dollars serait allouée à la construction de la nouvelle promenade de deux kilomètres, qui inclurait une piste cyclable, un sentier pour les piétons, du mobilier urbain et des belvédères pour admirer le fleuve.

La mairesse sortante, Valérie Plante, en a fait l’annonce samedi à la distillerie Sazerac, au côté du maire sortant de l’arrondissement du Sud-Ouest, Benoit Dorais.

PHOTO PASCAL RATTHÉ, COLLABORATION SPÉCIALE

Benoit Dorais, maire sortant de l’arrondissement du Sud-Ouest, accompagnait Valérie Plante.

« On vit sur une île, et les Montréalais et Montréalaises veulent saisir toutes les occasions pour se rapprocher de leur fleuve », a déclaré Valérie Plante.

Pour nous, à Projet Montréal, protéger les berges, mais aussi rendre l’accès au fleuve aux Montréalais, c’est extrêmement important.

Valérie Plante, cheffe de Projet Montréal

Le réaménagement complet de l’autoroute Bonaventure par la société Ponts Jacques Cartier et Champlain permettra la réalisation de ce projet. La voie de circulation deviendra un boulevard urbain muni de traverses piétonnes et de feux de circulation, pour assurer la sécurité des usagers. L’autoroute sera d’ailleurs construite en retrait pour offrir un plus grand espace à la promenade riveraine.

L’aménagement de la promenade sera achevé au moment de la fin des rénovations de l’autoroute Bonaventure, soit en 2026 ou 2027, a précisé Mme Plante.

IMAGE FOURNIE PAR PROJET MONTRÉAL

« Le nouveau boulevard urbain, qui va être pensé avec le fédéral, va répondre aux besoins d’aujourd’hui et aux besoins de demain » dans une optique de mobilité durable, a déclaré Benoit Dorais. « C’est important que les citoyens se réapproprient leur territoire », a-t-il poursuivi.

Le projet « s’inscrit dans un potentiel de développement immense dans le secteur », a affirmé Valérie Plante. Le développement du transport actif est aussi au cœur des priorités du projet.

« On veut que l’expérience d’un bout à l’autre soit agréable pour le piéton [et] soit agréable pour le cycliste », entre l’ouest de Montréal et le Vieux-Port de Montréal, a souligné M. Dorais.

Projet Montréal espère ainsi créer une véritable « carte postale » de Montréal, et dynamiser le secteur Bridge-Bonaventure.

« Ce que la mairesse omet de dire concernant une éventuelle promenade riveraine sur les berges du fleuve Saint-Laurent, c’est que ce projet demeure de compétence fédérale. Voilà maintenant près de 10 ans que ce projet est dans l’air. La Ville peut être un partenaire, mais c’est la société des ponts qui a le dernier mot. Il s’agit d’un autre coup de marketing de Projet Montréal qui lance de fausses promesses à tout vent », a réagi l’attachée de presse de Denis Coderre, Elizabeth Lemay.

« Chaque vote compte », dit Plante

La première journée du vote par anticipation avait lieu samedi. Les électeurs pourront aussi se rendre aux urnes ce dimanche, ainsi que les 6 et 7 novembre.

« Le vote par anticipation, c’est super important, chaque vote compte », a déclaré Valérie Plante, en invitant les Montréalais à aller voter.

L’élection de cette année, elle est cruciale.

Valérie Plante, cheffe de Projet Montréal

Quelques jours après que Denis Coderre a déclaré que « le temps des licornes et des lunettes roses » était fini, Valérie Plante reproche à son adversaire de « ne pas avoir changé ».

Lisez « “C’est fini, le temps des licornes et des lunettes roses”, dit Coderre »

« En 2017, il faisait exactement la même chose, les mêmes attaques au niveau des licornes, qu’on n’était pas responsables […] C’est le même Denis. Le même Denis qui voit que sa campagne ne va pas bien », a dit Mme Plante.