M. Fukui a regretté que Honda ait construit dans le passé une usine à Swindon, dans le sud-est de la Grande-Bretagne.
M. Fukui a regretté que Honda ait construit dans le passé une usine à Swindon, dans le sud-est de la Grande-Bretagne.
«Nous avons fait une erreur. Nous pensions que la Grande-Bretagne était en Europe, mais sa réticence à rejoindre la zone euro est un gros problème», a-t-il déploré, pointant les incertitudes de changes que cela créé.
«Les plus hauts dirigeants politiques ont déclaré qu'ils n'avaient pas l'intention d'adopter l'euro. Nous prenons leurs paroles à la lettre pour décider de notre stratégie future», a ajouté M. Fukui.
«Notre volonté est de porter la production de l'usine de Swindon à pleine capacité et nous n'avons aucun projet pour l'étendre», a-t-il insisté.
«Toutefois, nous pourrions changer d'avis si la Grande-Bretagne en venait à rejoindre les pays de l'euro», a-t-il tempéré.
Honda, qui à l'instar de ses compatriotes a commencé à construire des usines à l'étranger dans les années 1980, compte s'appuyer davantage sur son site de production turc pour alimenter le marché européen.