L’aventure de la Pontiac Grand Prix tire à sa fin. Il y a un peu de tristesse dans cette nouvelle. Ce nom a représenté tellement pour la division Pontiac, et son départ est aussi troublant que la disparition de la Camaro et de la Firebird à l’époque. Quelle triste fin!

Cette dernière génération n’a jamais connu le succès escompté. La mondialisation des produits de GM aura eu raison d’un des derniers noms mythiques des dernières décennies. La G8 viendra d’ici peu la remplacer.

Épuration de la gamme Cette G8 sera construite avec l’expertise de la division Holden d’Australie. Après la Saturn Aura et la Chevrolet Malibu, c’est au tour de la G8 de s’inspirer de modèles d’outre-mer. Du côté de la Grand Prix, la version GT est retirée du catalogue en 2008 tandis que la version GXP demeure. Sa partie avant profilée et son arrière légèrement tronqué et relevé lui donnent silhouette intéressante. Mais encore une fois, le modèle de base perd de son faste et semble incomplet. La présentation de l’habitacle est d’une autre époque. Son tableau de bord plastifié à souhait n’a rien d’un chef-d’œuvre, malgré la planche du centre inclinée vers le conducteur qui facilite l’utilisation de certaines commandes. En dépit de son gabarit imposant, les places arrière sont étriquées et leur accès est difficile à cause de la pente du toit.

Comportement routier dépassé Deux groupes motopropulseurs sont offerts cette année. Le vieux V6 de 3,8 litres, qui en est à ses derniers tours de piste, équipe le modèle de base pendant que le V8 de 5,3 litres est proposé dans la version GXP. Ce dernier moteur n’a rien à faire dans cette voiture. Il est monté transversalement, une configuration qui provoque un grand déséquilibre à la moindre manœuvre brusque. L’effet de couple est aussi terrible lors de l’accélération, un phénomène typique d’une motorisation mal adaptée et d’une suspension trop dure qui n’a pour but que d’absorber le choc violent du V8. C’est à se demander si la Grand Prix n’a pas été conçue à partir de pièces restantes d’autres modèles de GM. Il est temps qu’elle quitte la scène.