Les habitants de Shanghai surnomment déjà les taxis clandestins «Blacks Cabs», mais ils pourront bientôt monter dans les vrais taxis noirs qui, avec les bus rouges à deux étages, sont emblématiques des rues londoniennes.
Les habitants de Shanghai surnomment déjà les taxis clandestins «Blacks Cabs», mais ils pourront bientôt monter dans les vrais taxis noirs qui, avec les bus rouges à deux étages, sont emblématiques des rues londoniennes.
La société Manganese Bronze, qui les fabrique au Royaume-Uni, a annoncé mercredi un partenariat avec le constructeur de voitures chinois Zhejiang Geely pour produire 20 000 véhicules à Shanghai à partir de la mi-2008.
Manganese espère vendre les voitures à des compagnies de taxi locales, ainsi qu'à des hôtels et à des loueurs de limousines.
Leur grand habitacle, qui permet d'accueillir jusqu'à cinq personnes derrière le conducteur, pourrait aussi aider à soulager le trafic, très chargé, de Shanghai.
Pour l'heure, 21 000 «Black Cabs» circulent dans les rues londoniennes et des milliers d'autres sillonnent les villes du pays. Le célèbre taxi noir s'est déjà exporté aux États-Unis, en Espagne et en Afrique du Sud.
Manganese lorgnait sur la Chine depuis plusieurs mois, dans le but d'y créer une usine à bas coûts de production et d'y profiter d'un marché automobile en pleine expansion. Il va investir environ 20 millions de livres (environ 42,5 millions $ canadiens) dans la co-entreprise et prendre une part de 37,6%.