Elle est une des belles histoires du géant américain.
Lancée en 1962, la Pontiac Grand Prix a traversé les décennies avec succès, avec des versions toutes plus attrayantes les unes les autres, sauf peut-être pendant les années de crise du pétrole. En 2004, le fabricant a présenté une berline qui devait refaire la réputation de cette voiture, avec du charme et de la performance. Désolé de constater que l'objectif n'a pas été atteint. La Grand Prix accuse son âge, malgré ses multiples transformations.
Elle a belle allure cette génération avec une carrosserie effilée juste à point. Mais pour y arriver, elle doit s'affubler de tous les éléments aérodynamiques qui équipent les versions GT et GXP. Une fois dépouillée de ces artifices, elle devient terne à outrance, un signe de vieillesse évident. Son habitacle est littéralement couvert de ce plastique pas très joli que GM semble utiliser dans tous ses modèles commercialisés, mais le tableau de bord est ergonomique avec une partie centrale inclinée vers le conducteur, un point positif.
Sa mécanique est aussi d'une autre époque avec deux moteurs V6 dépassés de 3,8 litres, l'un atmosphérique de 200 chevaux et l'autre suralimenté de 260 chevaux. Pour compléter le plateau, on offre un gros V8 de 5,3 litres qui produit quelque 303 chevaux. Trois motorisations qui ne sont plus de taille avec la technologie d'aujourd'hui. Comble de malheur, ces moteurs sont accompagnés d'une boîte automatique à quatre rapports complètement dépassée. Son comportement est imprévisible à tout point de vue. La suspension est mal adaptée et la direction empruntée d'on ne sait quoi. À croire que cette voiture est assemblée avec des pièces restantes de tous les modèles de GM.
Tous ces commentaires n'augurent rien de bon pour l'avenir de cette voiture au passé quand même glorieux. Il semble que les consommateurs pensent comme nous, puisque les ventes au détail sont décevantes. Une chance que les compagnies de location à court terme en achètent des quantités sinon il y a bien longtemps qu'elle serait retirée de la circulation. Son avenir n'est pas rose.