Q: Je dois faire 900 km par semaine pour me rendre à mon travail. J'ai actuellement une Dodge Grand Caravan SXT 2006 et mon coût d'essence est de 150 $ par semaine minimum. Elle est entièrement payée. Je veux changer pour un modèle beaucoup plus économique, mais je ne veux pas perdre ni confort ni qualité de conduite. Nissan me propose une location d'une Sentra 2015 SV CVT de 36 ou 48 mois avec beaucoup de kilométrage inclus. À la fin du terme, je peux la retourner sans frais si je décide de choisir un autre modèle Nissan. Actuellement, la location est à 0%. Mais je ne suis pas fou de Nissan. Quel autre modèle me conseillez-vous? Moi, je voulais la nouvelle Golf Sportwagon TDI, mais elle est chère. Hyundai, Toyota, Kia, Mazda ou Honda et les marques américaines pour du gros kilométrage sont-elles recommandables? - Philippe, Drummondville

Publié le 8 août 2015
Éric LeFrançois LA PRESSE

R: Pas fou de Nissan, mais la Sentra n'en demeure pas moins un véhicule fiable, même si elle n'a aucune personnalité. Si vous devez céder à cette offre, nous vous recommandons fortement d'opter pour une location de 36 mois et non de 48 mois, considérant votre kilométrage trop élevé. Les constructeurs sud-coréens proposent une garantie de base plus alléchante, mais encore une fois, votre kilométrage va diminuer sa durée. Dans une catégorie comparable à la Sentra, nous recommandons de jeter un oeil à la Kia Forte et à la Hyundai Elantra. La Honda Civic ou encore la Toyota Corolla se révèlent de très bons achats elles aussi, mais vous vous heurterez au même problème qu'avec la Nissan. Reste la Mazda 3, qui propose une garantie de trois ans kilométrage illimité. Il s'agit sans doute là de votre meilleur choix (location sur trois ans).



Bientôt la retraite

Q: Nous sommes un couple bientôt à la retraite. Nous voulons voyager vers la Floride et nous parcourons environ 18 000 km par année. Le confort est très important et la consommation d'essence aussi. Nous hésitons entre le Nissan Murano SL 2015/2016, le Kia Sorento SX 2l turbo et le Ford Edge SEL. Nous voulons le garder longtemps. J'aimerais avoir votre opinion et votre classement pour mes trois choix, et savoir si vous avez une autre suggestion. Notre budget est de 50 000 $ maximum. - Daniel Marchand

R: D'abord, avez-vous besoin d'un véhicule aussi gros? Un véhicule d'une taille plus compacte peut s'avérer plus économique encore et tout aussi confortable. De vos trois choix, l'Edge de Ford apparaît comme celui à privilégier. D'ailleurs, nous publierons dans les semaines à venir un banc d'essai complet sur ce véhicule récemment renouvelé. D'ici là, nous vous invitons à examiner de plus près des véhicules comme le Nissan Rogue, le CX-5 de Mazda, le RAV4 de Toyota, l'Escape de Ford ou son pendant plus luxueux, le MKC de Lincoln. Puisqu'il est question de luxe, vous pourriez également considérer le NX de Lexus ou encore le RDX d'Acura.



Problème familial

Q: Nous sommes une famille avec trois jeunes enfants. Nous avons une Subaru Outback en location qui se termine dans un an. Nous habitons la ville, mais aimons les escapades en ski et camping. Nous apprécions grandement l'Outback qui répond à nos besoins (espace, traction intégrale, confort). Voici notre dilemme: faire l'achat de notre véhicule qui compte 52 000 km en 3 ans (avant la fin de la location ou au terme du contrat) ou faire l'achat d'un Outback de l'année à un meilleur taux de financement. Il y a aussi la Prius V qui nous intéresse, étant donné qu'on fait beaucoup de courtes distances en ville, pour le travail et les loisirs de tous. - Mélissa Dubé, Montréal

R: Vous avez encore beaucoup de temps pour réfléchir à cette question et pour vous y préparer. L'achat de votre Outback actuelle est une avenue (mais à quel prix?), la Prius V en est une autre (elle sera vraisemblablement remodelée à cette période). Et il y en a une autre encore, la venue à la fin de l'été 2016 de la Volkswagen Golf Alltrack. Donc patience, mais gardez l'oeil ouvert.



Pingre

Q: Je viens d'acquérir une Fiat 500 L 2015... Special Edition. Quelle ne fut pas ma surprise à la livraison de constater qu'elle était vide d'essence. Je retourne à l'intérieur et mon vendeur me dit qu'ils ne font plus le plein d'essence depuis deux ans dans la préparation des véhicules, question de diminuer les frais de préparation. Je les ai traités de «cheaps». Très mauvaise décision pour l'expérience client. Dans mon cas, on parle d'une somme d'environ 60 $ d'essence... par rapport au prix payé de 32 000 $ pour le véhicule. Est-ce une pratique chez tous les concessionnaires? - Annie

R: Non et disons que cela manque franchement d'élégance... Souhaitons que ce concessionnaire aura la gentillesse de se racheter en vous offrant un service après-vente de qualité.

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