Le groupe Chrysler a profité de son passage devant les élus américains, il y a 10 jours, pour dévoiler un peu plus la stratégie qui semble émerger de son association avec son homologue italien Fiat.
Dans son rapport de 177 pages sur sa restructuration à court terme, Chrysler insiste sur l'importance des nouvelles plateformes mises au point par Fiat et qui pourraient lui servir en Amérique du Nord.
Il faut dire que les deux sociétés ont des gammes plus complémentaires que concurrentielles, Fiat étant spécialisée dans les petites voitures et Chrysler, dans les grandes berlines et les camions.
Pour compléter son offre, le groupe américain mentionne notamment les Fiat 500 et Punto, deux très petites voitures, ainsi que l'Alfa Romeo MiTo.
D'autres modèles Alfa Romeo d'une taille un peu plus grande seraient également envisagés, en plus de certaines technologies très précises, comme une transmission à double embrayage, et le système de rampe commune pour moteurs diesel de Fiat.
En échange, Chrysler pourrait refiler des moteurs V6 de la prochaine génération, appelée Phoenix, au groupe italien.