Toyota a instruit ses concessionnaires de réparer certaines Corolla ou Matrix pouvant être munies d'une courroie d'entraînement susceptible de se détacher des poulies.
Ce n'est pas un rappel : aux États-Unis, on utilise l'expression "campagne de service limitée". L'opération vise un petit nombre de voitures. On parle de 9400 Corolla et de 1350 Matrix aux États-Unis.
Dans sa volonté de ne pas prononcer le mot "rappel", Toyota Canada préfère un euphémisme encore plus lénifiant : la « Campagne de satisfaction du client » canadienne vise un total d' « environ 9200 unités » des deux modèles, a dit à La Presse une porte-parole de Toyota Canada.
La courroie d'entraînement transfère la force du moteur au climatiseur, à la pompe à eau et à l'alternateur et la principale conséquence serait une surchauffe du moteur. Le défaut n'est présent que sur les voitures mues par le moteur 2ZR-FE.
Les propriétaires des 20 000 voitures seront avisés d'ici la mi-novembre. L'inspection est gratuite et le remplacement de la pièce, si nécessaire, l'est aussi. Toyota dit s'attendre à ce que la moitié des véhicules visés ait besoin d'un changement de pièce.