En association avec une équipe de l'université japonaise de Kansai, Nissan a crée un système de recharge capable de réalimenter la batterie de modèles électriques comme la Nissan Leaf ou Mitsubishi iMiEV en 10 minutes.
Cette découverte, relayée par l'agence d'informations nipponne Nikkei, pourrait représenter une percée dans le domaine de l'automobile électrique: le temps de recharge constitue un frein considérable à l'adoption du véhicule électrique par le grand public - la recharge complète peut actuellement nécessiter jusqu'à huit heures.
Selon Asean Automotive News, afin d'améliorer la performance de ce nouveau modèle, le carbone de l'électrode contenue dans le condensateur a été remplacé par de l'oxyde de tungstène et de l'oxyde de vanadium.
Les batteries ont pu être rechargées en 10 minutes, sans incidence sur la capacité de stockage ou le voltage.
L'année dernière, Pike Research avait mis en garde les constructeurs contre l'effet rédhibitoire que peut avoir un temps de recharge important sur l'adoption de l'auto électrique par le grand public. Certains grands noms de l'automobile avaient alors opté pour des systèmes permettant de recharger les batteries en quatre heures au lieu de huit.
"Certains clients peuvent avoir le sentiment d'avoir payé leur équipement de recharge trop cher ou d'avoir été sous-équipés", précisait Pike Research.
En septembre, Nissan avait commercialisé un chargeur rapide à moins d'un million de yens (13 415$) - moitié moins cher que son précédent modèle. Plus petit que son prédécesseur, il s'adapte aux modèles de différents constructeurs.