Une troisième cohorte d'entreprises aérospatiales bénéficiera cette année de l'initiative d'optimisation de la performance MACH, sous l'égide d'Aéro Montréal. Règle du jeu de la nouvelle initiative et bilan des années passées...
Cette année, les PME de la grappe aérospatiale du Québec avaient jusqu'au 28 août pour transmettre leur candidature, parrainées chacune par un client. Onze candidates seront sélectionnées selon les critères suivants: priorité aux nouveaux tandems client-fournisseur, et priorité aux entreprises oeuvrant dans les aérostructures, les trains d'atterrissage, les intérieurs et l'avionique. Si le nombre d'entreprises qualifiées dépasse les places disponibles, Aéro Montréal procédera à un tirage au sort...
À la suite des audits initiaux de la première cohorte, cinq entreprises avaient obtenu le label MACH 3: Abipa, Groupe Meloche, Marquez Transtech, Produits Intégrés Avior, RTI Claro.
Onze avaient reçu le label MACH 2: Aviation Lemex, Composites VCI, DCM Aéronautique, Delastek, Electro-Kut, Industries Trident, Mesotec, Mitchell, NSE Automatech, SIDO (ATLAS Aeronautik), Techniprodec.
Quatre avaient dû se contenter du label MACH 1: Lego Centre de finition, Précision SF Tech, Société d'outillage M.R, Techfab.
Depuis ces évaluations, 11 entreprises ont progressé à un niveau supérieur, sur ces 20 entreprises qui constituaient la première cohorte en 2011. Deux d'entre elles se sont distinguées en atteignant MACH 4: RTI Claro et Groupe Meloche. «Celles qui n'ont pas réussi à franchir une marche continuent le processus l'année d'après», précise Amélie Hudon, directrice des communications d'Aéro Montréal.
La deuxième cohorte, lancée en 2012, rassemblait 10 tandems client-fournisseur. Trois entreprises ont obtenu le label MACH 3: Tecnickrome Aéronautique, Tekalia Aeronautik et Xiphos Systems Corporation.
Sept fournisseurs se sont vu décerner le label MACH 2: Aérosphère, Air Data, Air/Terre Équipement, Alta Précision, CP Tech, Elimetal et PCM Innovation.
L'optimisation à vitesse MACH
MACH est un programme de développement des fournisseurs visant à améliorer la chaîne d'approvisionnement aérospatiale québécoise. Les PME participantes, parrainées par un client, sont auditées par l'association d'entreprises manufacturières STIQ. Celle-ci évalue leur maturité sur 15 processus d'affaires clés.
Un plan d'amélioration est mis en oeuvre pour pallier les déficiences constatées. Un nouvel audit est alors réalisé pour mesurer la progression des systèmes de gestion et les comparer aux pratiques de l'industrie.
Les entreprises reçoivent alors un bulletin qui les classe en cinq niveaux de MACH 1 à MACH 5. À ce jour, aucune entreprise n'a atteint le niveau 5, considéré par Aéro Montréal comme étant celui de «la classe mondiale».
D'ici à 2016, 70 entreprises devraient avoir bénéficié de cette initiative.
Des investissements...
La première cohorte, lancée en 2011, a donné lieu à 75 projets d'amélioration, totalisant des investissements de 2 millions, financés à 70% par le secteur privé. Quelque 360 000$ ont été consacrés à la formation.
En 2012, la deuxième cohorte, constituée de 10 tandems client-fournisseur, a suscité 1 million de dollars d'investissements pour 38 projets; 150 000$ ont été engagés dans le développement des compétences.
... et des coups de main
MACH favorise aussi le soutien des entreprises par leur client mentor. «Certains parrains ont offert des services à leur fournisseur, tels que des audits d'internes de précertification, une participation à leur planification stratégique, le prêt d'experts en production et en responsabilité sociale, des formations, l'autorisation d'utiliser des logiciels développés en interne», énumère Amélie Hudon.
Cet échange de bons procédés profite aux deux parties. «On sait que des améliorations ont été constatées chez les parrains, souligne Mme Hudon. La collaboration entre les deux entités améliore la communication dans la chaîne d'approvisionnement, la rendant plus efficace.»