Edwards a devancé Matt Kenseth avec 13 tours à faire pour filer vers sa troisième victoire de la saison, ajoutant à son avance au sommet du classement des points. Edwards, qui amorçait la course en huitième place, a célébré avec son traditionnel saut renversé.
Edwards a devancé Matt Kenseth avec 13 tours à faire pour filer vers sa troisième victoire de la saison, ajoutant à son avance au sommet du classement des points. Edwards, qui amorçait la course en huitième place, a célébré avec son traditionnel saut renversé.
Edwards, qui a aussi triomphé à Bristol et Nashville, cette saison, devance Kevin Harvick par 472 points.
Presque dès le départ, la course s'est souvent vue perturbée par des drapeaux d'avertissement, parfois à chaque cinq ou six tours. Les officiels ont dû sortir 11 fois le drapeau d'avertissement, incluant une dernière fois lors du dernier tour.
Il a semblé un certain moment que toutes ces collisions aideraient Kenseth, notamment lorsque ce dernier n'a pas changé de pneus alors que les autres meneurs ont fait des arrêts aux puits en fin de course. Mais même avec les drapeaux ralentissant l'action, Kenseth n'a pu tenir tête à Edwards, Denny Hamlin et Scott Wimmer, qui bénéficiaient tous de nouveaux pneus.
Hamlin, qui partait en première position, a finalement terminé deuxième, suivi de Wimmer, Casey Mears et Kenseth.
La course a été marquée par deux drapeaux rouges, immobilisant les bolides. L'allure de la course a parfois donné l'impression qu «il y avait plus de voitures au garage que dans le tour des meneurs.