Le magazine américain Wards a publié la semaine dernière son palmarès des 10 meilleurs nouveaux moteurs, une tradition maintenant vieille de 28 ans. Tout comme l’année dernière, le classement fait une place importante aux moteurs électriques, signe que le virage est bien amorcé.

La moitié des lauréats s’alimentent ainsi uniquement en électricité pour produire leur pleine puissance. Le Ford F-150 Lightning, le GMC Hummer EV, le Hyundai Ioniq 5, la Lucid Air et la Mercedes-Benz EQS représentent leurs catégories respectives en plein essor.

Deux moteurs hybrides sont également en lice, soit le groupe hybride rechargeable du Jeep Grand Cherokee 4xe composé d’un quatre-cylindres turbo de 2 L produisant un total de 375 ch. Cette motorisation aussi vue sous le capot du Wrangler est capable théoriquement de boucler 42 km en mode électrique. Le Toyota Tundra hybride complète ce volet avec son V6 de 3,5 L biturbo de 437 ch.

Côté moteurs thermiques, seulement trois mécaniques reçoivent des accolades : le quatre-cylindres de 1,5 L turbo de l’Acura Integra (200 ch), le trois-cylindres turbo de 1,5 L (201 ch) optionnel du Nissan Rogue et le nouveau six-cylindres en ligne de 3 L turbo destiné à remplacer plusieurs V8 chez Stellantis. Ces moteurs témoignent encore là de la surabondance de moulins suralimentés sur le marché.

Notons que Wards ne fixe plus de limite de prix pour les véhicules présents sur son palmarès depuis l’année dernière.