Durant le siècle dernier, il y avait la course aux chevaux-vapeurs entre GM, Ford et Chrysler. Aux pouces cubes, aussi. La nouvelle escalade se fait en pouces et en pixels. Les constructeurs se disputent le droit de dire qui a le plus gros écran vidéo.
C'est vrai qu'un écran de 6,5 pouces, c'est un peu petit pour les yeux. Mais il y a aussi le fait qu'avec toutes les fonctions que les ingénieurs ajoutent dans l'écran, il faut un minimum d'espace.
Ford (Escape, Fusion et Taurus), Hyundai (Santa Fe) passent de 6,5 à 8 pouces dans l'année-modèle 2013. La Série 7 de BMW passe de 8 à 10,2 pouces.
Lexus devrait avoir le plus gros écran durant quelques mois avec celui de la GS, qui va dépasser 12 pouces; assez de place pour un écran divisé, avec les commandes d'un côté et la carte, de l'autre.
Cadillac poursuit une stratégie différente: il reste à 8 pouces, mais il dope les pixels, ce qui permet une définition plus nette et des couleurs plus vives.