Le coût élevé de l'énergie oblige les constructeurs et les sous-traitants automobiles à réduire le poids, le volume et la consommation énergétique de tous les composants des véhicules. Même les fabricants de petits systèmes sont obsédés par des réductions qui se calculent en grammes et en demi-watts.
Le sous-traitant américain Federal Mogul vient de lancer les éclairages intérieurs presque plats NovaLens. Ce sont des plafonniers ultraminces et ultralégers qui tirent moins de 2 W de jus, au lieu des 10 W des ampoules incandescentes actuelles.
Ça réduira les émissions de CO2 des véhicules traditionnels et épargnera les batteries des autos électriques, dit Federal Mogul. Ces lampes DEL anticipent aussi des voitures plus petites où chaque centimètre cube d'espace habitable compte; elles prennent 60% moins d'espace et font 1,8 cm d'épaisseur au lieu des 3 cm actuels.
En attendant cette époque raisonnable et frugale, leur minceur aidera les constructeurs à construire plus de VUS et de multisegments haut perchés, mais dotés d'une ligne de toit basse.