Après la technologie DEL (diodes électroluminescentes), la suite logique du développement de l'éclairage automobile est la lumière laser, affirme BMW.
La lumière laser produit un faisceau de rayons lumineux d'intensité 1000 fois supérieure à celle des phares DEL. Pas de danger que le laser aveugle (littéralement) les autres conducteurs ni les chevreuils rencontrés sur la route, dit le constructeur allemand : en faisant passer le rayon bleuté laser dans une substance fluorescente à base de phosphore, on fait jaillir une lumière blanche très claire et agréable, sans danger pour la santé.
Mais le principal avantage est économique: l'efficacité incomparable du laser réduit de moitié la consommation d'énergie par rapport aux DEL. En d'autres termes, la lumière laser économise du carburant. C'est déjà une bonne idée dans une voiture à essence. Dans les voitures électriques et hybrides de l'avenir, ce sera une idée lumineuse.