La famille Buick compte officiellement un nouveau membre. La Regal accompagnera l'Enclave et la LaCrosse sur les marchés en 2010.
Cette berline sport est la soeur jumelle de l'Insignia, voiture construite en Allemagne par Opel - filiale de GM - et élue voiture de l'année 2009 en Europe. Voilà qui semble alléchant.
Intérieurement, le constructeur mise sur l'ergonomie. Extérieurement, l'aérodynamisme et un design économique sont privilégiés. C'est la même carrosserie qui habille les deux versions. Car il y a deux versions de la Regal. L'une équipée d'un 4 cylindres de 2,4 L. à injection directe avec 182 CV de puissance, l'autre assortie d'un moteur turbo Ecotec de 2 L. à injection directe développant 220 CV. Toutes deux sont livrées avec une boite automatique à six rapports. Sur l'autoroute, la consommation du moteur 2,4 L. est de 7,8 L./100 km, celle du moteur turbo de 8,1 L. /100 km.
Construite à Oshawa en Ontario, cette traction avant devrait être disponible sur le marché nord-américain au printemps 2010. Son prix de détail n'est pas encore connu, mais Buick affirme que le prix de base se situera dans la fourchette de prix de la LaCrosse qui, lui, varie de 29 600 $ US à 33 000 $ US, selon les versions.