Quand on est petit, mieux vaut ne pas attaquer les gros de front. Saab a donc toujours fait ce que les autres ne faisaient pas. Mais GM ne l'entendait pas de la même manière et a intégré Saab à son portefeuille de marques avec le même esprit: celui de générer un tronc commun. Difficile dans les circonstances pour Saab de faire valoir sa réputation qui a longtemps reposé sur l'individualisme.
Avec Saab, le danger a toujours été de tomber dans le piège de la nostalgie de son héritage aéronautique. Des souvenirs qui remontent à la mémoire comme des bulles de champagne. Mais c'est le passé.
Comme plusieurs adeptes de cette marque, je crains maintenant devoir aller lui rendre hommage dans un musée...
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