L’Alfa Romeo Tonale trouve sur son chemin des concurrents d’envergure. Audi, avec son Q3. BMW, avec son X1. Et Volvo, avec son XC40.

Audi Q3

Prix : à partir de 43 800 $

Si la qualité d’exécution constitue toujours une référence, ce Q3 se trouve à la remorque de l’Alfa Romeo d’un point de vue dynamique. Surtout si l’acheteur arrête son choix sur le modèle d’entrée de gamme répondant à la dénomination 40. Celui-ci souffre d’un déficit de puissance et de couple important et ne correspond pas tout à fait à la devise « Vorsprung durch Technik » (l’avance par la technologie) promulguée par la marque aux anneaux. Mieux vaut s’orienter vers la déclinaison 45, plus chère et qui serait sans doute plus rapide, n’eût été l’étagement de sa boîte automatique qui favorise l’économie au détriment de la performance.

BMW X1

Prix : à partir de 45 800 $

PHOTO FOURNIE PAR BMW

BMW X1

Bien avant d’être passé maître dans l’art de multiplier les formes et de débusquer de nouveaux créneaux de marché, BMW avait la réputation de produire de fabuleux moteurs et des châssis capables de les exploiter. L’honneur est sauf. La motorisation du X1 répond avec empressement aux sollicitations de la pédale d’accélérateur. Le X1 est un BMW pur jus. Facile à prendre en main et stimulant à conduire, ce multisegment compact donne envie d’appuyer toujours plus fortement sur l’accélérateur. Agile malgré son diamètre de braquage étonnamment grand, le X1 donne confiance et nous invite à dévorer les virages avec gourmandise. Comme l’Alfa Romeo. Les qualités dynamiques du Bavarois s’obscurcissent cependant dès qu’il pose ses roues sur une route cahoteuse.

Volvo XC40

Prix : à partir de 45 484 $

PHOTO FOURNIE PAR VOLVO

Volvo XC40

Sans doute l’utilitaire urbain de luxe le plus atypique de la catégorie, le XC40 de Volvo offre un confort de roulement plus ouaté, un habitacle plus astucieux (rangements) et une fiabilité désormais éprouvée. En revanche, ses mécaniques ne sont guère enjouées (B-4 et B-5) et l’agrément de conduite du sino-suédois est beaucoup moins relevé. À défaut d’offrir des motorisations hybrides rechargeables, le XC40 a l’avantage de proposer une déclinaison entièrement électrique (Recharge).