Fidèle à son positionnement axé sur le design de ses modèles, Hyundai a présenté la nouvelle génération de son VUS sous-compact Kona doté d’une carrosserie entièrement redessinée. D’emblée fort intéressant visuellement, il promet des mécaniques conventionnelles à essence, hybride et électrique pour ajouter des cordes à son arc.

Hyundai affirme que le dessin de ce Kona est largement inspiré de son volet électrique. Ses traits horizontaux qui font office autant de phares avant que de feux arrière rappellent à juste titre l’étude de style Ioniq 7, un VUS intermédiaire électrique. Il grossit aussi légèrement, autant pour ce qui est de l’empattement (60 mm) que de sa longueur (150 mm) et de largeur (25 mm).

Ce qui est intéressant dans les informations communiquées par Hyundai, c’est surtout l’approche technique inverse que le constructeur coréen applique dans son cas.

PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI

Le Hyundai Kona 2024

On affirme que sa plateforme a été conçue à la base pour un mandat électrique et a été modifiée pour recevoir des moteurs à combustion.

La livrée électrique s’annonce ainsi plus compétente que celle qu’elle remplace. Hélas, on n’a aucun chiffre à se mettre sous la dent, à propos des moteurs, tant à essence, hybride qu’électrique.

L’habitacle, pour sa part, semble largement inspiré de celui du multisegment électrique Ioniq 5 avec son horizontalité et son écran multimédia scindé à l’instrumentation numérique. On remarque aussi un plancher plat à l’arrière, pour le confort des passagers.

PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI

L’habitacle du Hyundai Kona 2024

Il faudra cependant attendre un peu pour analyser les données techniques et avoir une idée de son échéancier de commercialisation.