Le lancement de l’Urus par Lamborghini à la fin de 2017 a fait couler des rivières d’encre. S’inspirant de ce que Porsche avait fait avec le Cayenne, Lamborghini flairait la bonne affaire avec le deuxième VUS de son histoire qui est rapidement devenu son modèle le plus populaire. En toute logique, la marque italienne lancera ainsi son volet tout électrique avec un véhicule surélevé.
Le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a confirmé en entrevue au magazine anglais Autocar que le tout premier modèle entièrement électrique de Lamborghini sera un multisegment dont l’habitacle aura une configuration 2 + 2. Ce sera donc probablement un coupé métissé qui devrait être construit sur la plateforme Artemis du groupe Volkswagen, une charpente qui assurera les bases des véhicules électriques de grand luxe. Pour appuyer le tout, son design devrait grandement se différencier de la gamme du constructeur. Sa mise en production est prévue en 2028.
Lamborghini prévoit par la suite lancer une version entièrement électrique de son VUS Urus pour appuyer sa première offensive alimentée aux électrons. L’idée est évidemment de diminuer la consommation moyenne de son portfolio pour satisfaire aux nouvelles règles d’émissions de C02 et respecter l’engagement de lancer deux modèles électriques d’ici la fin de la décennie.
Le grand patron se garde en parallèle de se mouiller sur l’avenue qu’emprunteront les supervoitures proposées par Lamborghini. « La première étape est de lancer deux modèles électriques. Nous déciderons par la suite si nous préserverons nos moteurs thermiques ou si nous allons vers le tout-électrique », a déclaré Winkelmann au cours de l’entretien. Il n’écarte pas d’utiliser des carburants synthétiques pour respecter les normes, si les législations mondiales acceptent une telle solution de rechange. Soulignons par ailleurs que tous les modèles actuels de Lamborghini – Aventador (qui sera bientôt remplacée), Huracan et Urus – seront mus uniquement par des moteurs hybrides rechargeables d’ici 2024.