Le constructeur japonais Nissan a l’intention d’arrêter le développement de presque l’entièreté de ses moteurs à essence afin de concentrer ses efforts sur son électrification.
L’information, obtenue par le quotidien japonais Nikkei, est aussi appuyée sur le fait que les normes antipollution européennes Euro 7, qui seront appliquées dès 2025, rendront les coûts de conception nettement trop élevés pour Nissan. Le constructeur préfère plutôt mettre l’accent sur les mécaniques hybrides et entièrement électriques.
Seules les camionnettes nord-américaines bénéficieront prochainement de légères améliorations à leurs groupes motopropulseurs. Cela ne touchera techniquement qu’un seul modèle au Canada : la camionnette intermédiaire Frontier.
Nissan avait annoncé il y a quelques mois un ambitieux plan d’électrification appuyé sur des investissements totalisant l’équivalent de 22,5 milliards CAN. Les cibles d’électrification sont toutefois modestes, la marque visant à peine 40 % de ventes tout électriques d’ici 2030.
Pour l’heure, Nissan commercialise un seul modèle électrique, la sous-compacte Leaf, une pionnière du genre. Elle sera accompagnée à l’automne par le très attendu Ariya, un VUS compact qui a le potentiel d’augmenter de manière substantielle les ventes de véhicules électriques du constructeur. Aucun modèle hybride n’est toutefois présent ou annoncé pour grossir l’offre canadienne.